Пътната агенция мина на денонощен режим на работа заради дупките
Постоянно да се работи по изкърпване на дупките според от метеорологичните условия. Това е изискал ръководителят на Управителния съвет на Агенция " Пътна инфрастректура " (АПИ) инж. Дончо Атанасов от шефовете на регионалните пътни ръководства, изпълнявайки предписание на районният министър Николай Нанков, оповестиха от АПИ.
Съобщението идва часове откакто министър председателят Бойко Борисов разпореди незабавно да бъдат запълнени дупките по пътищата отворили се след зимния сезон. Той даже заплаши до всяка дупка да сложи кмет или служител на реда и даже да изкара към 200 000 служители на пътя с цел да върви по-бързо работата.
Ремонтните действия на пътищата са почнали от петък – 16 март, когато беше разгласен краят на зимното поддържане.
Ежедневно се правят настоящи ремонтни действия по републиканските пътища, с цел да се усъвършенства положението на пътната мрежа, показват от АПИ.
В понеделник със студена асфалтова примес са пълнени дупки на автомагистрала " Тракия " на територията на областите София и Пловдив, на автомагистрала " Хемус " в Софийска област, път I-1 в област Враца и други, показват от АПИ.
След приключването на зимното поддържане на републиканските пътища през април ще бъде осъществен обстоен оглед на положението на републиканските пътища и прилежащите мостови уреди. Приоритетно ще бъдат ремонтирани автомагистралите, първокласните пътища, както и най-натоварените сектори от второкласната и третокласната пътна мрежа. Целта е ремонтните действия по главните посоки да приключат преди началото на дейния летен сезон.
През тази година ще бъде осъществен предпазен ремонт на над 570 км пътища от републиканската пътна мрежа. Превантивните ремонтни действия включват изцяло преасфалтиране на огромни сектори, полагане на нова маркировка, ограничаващи системи и т. н. Предвидените средства от националния бюджет са 311 млн. лева с Данък добавена стойност.
Ремонтът на 440 км пътища е почнал от 570-те км е почнал през предходната година и ще приключи през тази година. През 2018 година ще започва и ремонтът на още 130 км пътища.
Със средства от оперативна стратегия " Региони в напредък " (ОПРР) тази година ще приключи ремонтът на основни пътни артерии в Североизточна и Северозападна България.
С финансиране от европейските фондове главно се ремонтират над 215 км второкласни и третокласни пътища. Сред тях са 30 км от второкласния път II-49 в секторите Търговище - Разград и Кубрат - Тутракан, 30 км от път II-29 Варна - Добрич - Кардам, 29 км от път III-904 Старо Оряхово - Гроздьово - Провадия, 42 км от прохода " Петрохан " на територията на Софийска област (път II-81), 30 км от път II-57 Стара Загора - Раднево, 12 км от път II-35 Плевен - Ловеч, 12 км от път II-44 Драгановци -Габрово, 17 км от път III-1002 Враца - пещера Леденика и други. Реконструира се и 10-километровото трасе на път II-86 Пловдив – Асеновград, като пътното платно се уголемява до магистрален габарит.
Със стартирането на новия строителен сезон ще стартират строителните работи на още 5 нови обекта по стратегия " Региони в напредък ", за които договорите бяха подписани преди седмици. Общата им дължина е над 71 км. Участъците, които главно ще се ремонтират са 30 км от път III-112 Дъбова махала - Монтана, 9 км от път II-57 Раднево - Новоселец, 14 км от път II-44 Севлиево – Драгановци, 9 км от път II-35 Плевен – Ловеч (околовръстния път на град Ловеч) и 9 км от път IІІ-306 Червен бряг – Чомаковци.
При рехабилитацията на второкрасния път II-35 Плевен – Ловеч главно ще бъде ремонтиран тунелът при 43-ти километър, който е с дължина 400 метра. Предвижда се възобновяване на хидроизолацията на оборудването, замяна на съществуващата защитна ограда, ново енергоефективно осветлението и др.
Съобщението идва часове откакто министър председателят Бойко Борисов разпореди незабавно да бъдат запълнени дупките по пътищата отворили се след зимния сезон. Той даже заплаши до всяка дупка да сложи кмет или служител на реда и даже да изкара към 200 000 служители на пътя с цел да върви по-бързо работата.
Ремонтните действия на пътищата са почнали от петък – 16 март, когато беше разгласен краят на зимното поддържане.
Ежедневно се правят настоящи ремонтни действия по републиканските пътища, с цел да се усъвършенства положението на пътната мрежа, показват от АПИ.
В понеделник със студена асфалтова примес са пълнени дупки на автомагистрала " Тракия " на територията на областите София и Пловдив, на автомагистрала " Хемус " в Софийска област, път I-1 в област Враца и други, показват от АПИ.
След приключването на зимното поддържане на републиканските пътища през април ще бъде осъществен обстоен оглед на положението на републиканските пътища и прилежащите мостови уреди. Приоритетно ще бъдат ремонтирани автомагистралите, първокласните пътища, както и най-натоварените сектори от второкласната и третокласната пътна мрежа. Целта е ремонтните действия по главните посоки да приключат преди началото на дейния летен сезон.
През тази година ще бъде осъществен предпазен ремонт на над 570 км пътища от републиканската пътна мрежа. Превантивните ремонтни действия включват изцяло преасфалтиране на огромни сектори, полагане на нова маркировка, ограничаващи системи и т. н. Предвидените средства от националния бюджет са 311 млн. лева с Данък добавена стойност.
Ремонтът на 440 км пътища е почнал от 570-те км е почнал през предходната година и ще приключи през тази година. През 2018 година ще започва и ремонтът на още 130 км пътища.
Със средства от оперативна стратегия " Региони в напредък " (ОПРР) тази година ще приключи ремонтът на основни пътни артерии в Североизточна и Северозападна България.
С финансиране от европейските фондове главно се ремонтират над 215 км второкласни и третокласни пътища. Сред тях са 30 км от второкласния път II-49 в секторите Търговище - Разград и Кубрат - Тутракан, 30 км от път II-29 Варна - Добрич - Кардам, 29 км от път III-904 Старо Оряхово - Гроздьово - Провадия, 42 км от прохода " Петрохан " на територията на Софийска област (път II-81), 30 км от път II-57 Стара Загора - Раднево, 12 км от път II-35 Плевен - Ловеч, 12 км от път II-44 Драгановци -Габрово, 17 км от път III-1002 Враца - пещера Леденика и други. Реконструира се и 10-километровото трасе на път II-86 Пловдив – Асеновград, като пътното платно се уголемява до магистрален габарит.
Със стартирането на новия строителен сезон ще стартират строителните работи на още 5 нови обекта по стратегия " Региони в напредък ", за които договорите бяха подписани преди седмици. Общата им дължина е над 71 км. Участъците, които главно ще се ремонтират са 30 км от път III-112 Дъбова махала - Монтана, 9 км от път II-57 Раднево - Новоселец, 14 км от път II-44 Севлиево – Драгановци, 9 км от път II-35 Плевен – Ловеч (околовръстния път на град Ловеч) и 9 км от път IІІ-306 Червен бряг – Чомаковци.
При рехабилитацията на второкрасния път II-35 Плевен – Ловеч главно ще бъде ремонтиран тунелът при 43-ти километър, който е с дължина 400 метра. Предвижда се възобновяване на хидроизолацията на оборудването, замяна на съществуващата защитна ограда, ново енергоефективно осветлението и др.
Източник: mediapool.bg
КОМЕНТАРИ