Почти 9 години минават от чертежа на салфетка на товарния

Почти 9 години минават от " чертежа на салфетка " на товарния дрон " Черен лебед " до първия му полет на 25 май на летище Балчик. През тези години са създадени в умалени размери няколко разнообразни прототипа на дрона, начертан от Константин, по-малкия от двамата братя Рангелови, които тогава разискват технология от бъдещето и следва да основат своята компания " Дронамикс ". Може би към две години е лишило основаването на " Черния лебед ", като дизайнът и направата са напълно направени в България. Това е първият аероплан, основан у нас може би от най-малко 70 години насам, сподели в изявление за Българска телеграфна агенция Северина Грозева, PR шеф в " Дронамикс ". Така цялата активност на компанията, обвързвана с преместването на товари с дрон, на процедура стартира от нулата. Още по тематиката 25 май 2023 8 ное 2022 13 сеп 2022 По думите на Грозева полетът е бил доста значима стъпка, кулминационна точка, която потвърждава, че технологията работи, само че тестовата стратегия продължава. Тя уточни, че полетът е минал извънредно добре, излитането и кацането са били плавни, а инженерите на компанията са били доста удовлетворени по какъв начин е протекъл. За всички от екипа моментът е бил доста прочувствен. По време на полета товарният дрон е ръководен отдалечено от двама водачи с опит в гражданските авиолинии от наземна контролна станция. " Следващата стъпка ще бъде полет сред две разнообразни летища, а още по-голямата крачка напред - първият търговски полет, който ще придвижва товар за клиенти. Амбицията ни беше това да се случи до края на годината, може би ще би трябвало да бъде при започване на идната. Малко е мъчно да се каже сега, тъй като с всеки приключен тест получаваме от ден на ден данни и усъвършенстваме, само че почти това е диапазонът ", изясни тя. От компанията възнамеряват тези две летища да са на българска територия и се организират договаряния за това.  Какво е обаче да си българска стартъп компания и да търсиш финансиране за чертеж от бъдещето? Има огромни плюсове и огромни минуси, описа Грозева. По думите й решението на Свилен и Константин Рангелови да базират компанията си в България не е инцидентно. Сериозно предизвикателство е това, че у нас няма авиостроене доста години, въпреки това набраното финансиране стига за повече време, което дава опция " да извървят повече път " с тези средства. В наша изгода е, че сме европейска страна, само че това, че сме дребни и не толкоз постоянни от икономическа и политическа позиция, от време на време стопира огромни интернационалните вложители, сподели тя. От компанията се надяват, че този сполучлив полет ще увеличи още доверието, че технологията работи. " Следващият рунд от серия А ще е може би най-големият досега. Трябва да притеглим много съществени суми, с цел да стартира да се строи флотилията от дронове ", изясни Грозева. До момента " Дронамикс " е набрала общо 40 млн. $ от фондове за рисков капитал и бизнес ангели от 12 страни и е съфинансирана от програмата EIC Accelerator на Европейския съвет по иновациитe. В идния рунд, подготовката за който към този момент е почнала, задачата ще бъде набиране на сходна сума или малко по-голяма. Това ще разреши произвеждане в мащаб, както и да станем първата карго дрон авиолиния в света, изясни тя. Кога рундът ще бъде приключен, зависи от срещите с вложителите, само че от " Дронамикс " считат, че ще отнеме към 2-3 месеца. За това финансиране диалози към този момент се водят непосредствено с огромни фондове.  Кои браншове и промишлености ще са най-облагодетелствани от този превоз? Първият бранш са така наречен чувствителни артикули (sensitive goods). Сред тях са пресните храни, които са с къса валидност. Много забавна за нас ниша са аварийните елементи, да вземем за пример когато става въпрос за незабавен ремонт в огромен цех. Понякога компанията няма избор и би трябвало да заплати големи суми, с цел да бъде донесена аварийна част, тъй като в противоположен случай ще загуби огромен оборот, даде образец Северина Грозева.  Освен поръчки, свързани с храни, от " Дронамикс " имат поръчки и интерес от сферата на фармацията и медицинските артикули, където бързата доставка също може да е жизненоважна. В бъдеще и филантропичната помощ може да е нещо, което да обслужваме, изключително на по-труднодостъпни места, да вземем за пример острови. Нашият дрон има потребност единствено от 400 метра за кацане и политане и настилката за задачата не е нужно да бъде за писта, изясни пиар шефът на компанията. " Черният лебед " може да придвижи 350 кг товар на разстояние до 2500 км. Данните на компанията са, че той се оправя с изключение на много по-бързо, и на половина по-евтино, като генерира с до 60 на 100 по-малко излъчвания спрямо останалите типове превоз. Но въпреки всичко първите търговски полети ще бъдат в границите на Европа. Най-вече регионът на Средиземноморието се обрисува като стартов пазар, от който " Дронамикс " ще се уголемява. По последни данни за компанията работят над 150 души от 12 националности, като по-голямата част са в България, в това число целият индустриален екип. Предизвикателство е, тъй като е доста характерна работа. Привлякохме българи, които живееха в чужбина и се върнаха у нас, с цел да работят за " Дронамикс ", имаме огромен микс от човешки ориси, описа Северина Грозева и изясни за какво - за доста хора да допринесат за нещо, което е първо по рода си в света, е голямо предизвикателство. Така е основана и компанията - вследствие на желанието на двама братя да създадат придвижването на артикули по света по-бързо, по-екологично и по-достъпно, а доставката да е в границите на деня. В края на януари 2023 година " Дронамикс " (Dronamics EOOD) бе отличена в категорията " Малки и междинни предприятия " по време на церемонията по връчването на премиите на немската стопанска система за 2022 година, в границите на новогодишния банкет на Германо-българската индустриално-търговска камара. С премията на немската стопанска система годишно се отличават компании, съдействали за развиването на германо-българските стопански връзки през миналата година.