По-екологични и по-икономични, но все така впечатляващи като дизайн -

...
По-екологични и по-икономични, но все така впечатляващи като дизайн -
Коментари Харесай

Сред най-скъпите яхти в света има и българска следа

По-екологични и по-икономични, само че все по този начин впечатляващи като дизайн - за поредна година яхтеното пристанище в Монако събра най-луксозните лодки в света. Яхтената промишленост постоянно се дефинира като " мудна " във връзка с нововъведения и екология, само че играчите в бизнеса от години работят старателно за понижаване на нездравословните излъчвания с 20% до 2030 година.

Тази година, измежду плеядата от морски бижута, погледите събираше и български първокласен катамаран - " Сънрийф 100 пауър ". " Реално в Монако сега е премиерата на този модел. Изключителното за него е размерът - 486 квадратни метра - не е апартамент или къща на вода, ами си е цялостен блок ", сподели Петко Бачийски, дилър на яхти. 28-метровият катамаран разполага с хидравлична платформа, която се трансформира в частен плаж, бар зона, огромен салон с тераса и пет спални предлагащи панорама отвред. " На този катамаран към този момент може да се види, че българинът към този момент има яхтинга в себе си, има яхтена просвета, която еволюира. В последните години купува нови, а не просто огромни лодки на 15 години ", добави Бачийски. По думите му за този катамаран индустриалният развой е 24 месеца.

Промените в обществения живот след пандемията, желанието за независимост без ограничавания и опциите за работа от отдалеченост карат от ден на ден наши сънародниците да избират плаващ дом. Дали за бизнес, за персонално прилагане или и за двете - изборът при покупка на кораб е друг.

" В последните години българинът е от ден на ден насочен освен към съвременни, само че и към еко технологии. На този катамаран климатикът може да работи без генератор, без мотор, което значи, че няма никакви трептения, никакъв звук. В същото време това е и еко, тъй като няма приложимост на дизелово гориво ", разясни Бачийски.

Източник: cross.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР