Пилотите на Тойота Елфин Еванс и Себастиен Ожие коментираха новината,

Пилотите на Тойота Елфин Еванс и Себастиен Ожие разясниха новината, че Ойт Танак ще напусне Световния рали шампионат в края на 2025 година

Решението на Ойт Танак да се отдръпна от дейна спортна активност ще бъде „ голяма загуба “ за Световния рали шампионат (WRC), счита актуалният водач в класирането и негов някогашен съотборник Елфин Еванс.
Хюндай: Грязин е вид за мястото на Танак в WRC
Танак разгласи проектите си да напусне Хюндай в края на годината и да си вземе отмора от WRC единствено часове откакто приключи четвърти в рали " Япония " през вчерашния ден.

Световният първенец за 2019 година уточни като причина желанието си да прекарва повече време със фамилията си, само че акцентира, че това „ не е дефинитивно прощаване “ и няма да прекъсне изцяло връзките си с рали спорта.
Ойт Танак напуща WRC и Хюндай след края на сезона
Новината изненада доста от сътрудниците на Танак, а Еванс, който беше негов съотборник в M-Спорт Форд, съобщи, че схваща решението на естонеца, само че счита, че шампионатът ще пострада от неговото неявяване.

„ Мисля, че това ще бъде голяма загуба за шампионата “, сподели Еванс пред motorsport.com малко, откакто беше разгласен като част от състава на Тойота за WRC за 2026 година
Хюндай няма с кого да замести Ойт Танак
„ Той е много живописен темперамент, което съгласно мен е значимо във всеки спорт. Той е голям гений и бърз водач, тъй че ще бъде огромна загуба за всички. “

„ Ще ни липсва в сервизния парк, само че той би трябвало да направи това, което счита за вярно. Може би не е неприятен миг да направи крачка обратно. В момента шампионатът е доста натоварен и претрупан, а е мъчно, когато имаш деца вкъщи. “
Себ Ожие завоюва в Япония и заплете интригата за купата в WRC
„ Напълно разбирам и почитам решението му. Кой знае, в случай че нещата се развият в бъдеще, може да го забележим още веднъж “, добави уелсецът.

Съперникът на Еванс за купата, Себастиен Ожие, също е тъжен от новината, че Танак напуща WRC в края на годината, само че не е изцяло сюрпризиран от решението на водача на Hyundai.

Осемкратният международен първенец също реши да понижи участията си в WRC след последния си цялостен сезон през 2021 година, с цел да прекарва повече време със фамилията си. През идната година Ожие още веднъж ще кара с частична стратегия за Тойота.
Екатерина Стратиева: Това е последният гвоздей в ковчега на българския рали спорт
„ Беше явно, че той не беше благополучен в средата, в която се намираше в последно време - сподели Ожие пред motorsport. com - В този смисъл това можеше да се случи, само че явно новината не ме радва, тъй като той може би беше водачът, с който имах най-интензивните борби през последните години. “

„ Беше явно, че той не беше благополучен в средата, в която се намираше в последно време - сподели Ожие пред motorsport. com - В този смисъл това можеше да се случи, само че явно новината не ме радва, тъй като той може би беше водачът, с който имах най-интензивните борби през последните години. “

„ Винаги съм се наслаждавал на борбите с него и колкото и мъчно да беше да го победя, ние извличахме най-хубавото един от различен. Мисля, че за спорта и за почитателите нашите конфликти бяха вълнуващи. “

„ Не знам какъв е същинският му проект в дълготраен проект, както не знам и какъв е моят. Просто се надявам, че към момента ще имаме благоприятни условия да водим положителни борби дружно “, приключи французинът.