Пазарните участници разграничават лидерите в сектора на електромобилите от изоставащите.Не

Пазарните участници разграничават водачите в бранша на електрическите автомобили от изоставащите.Не е изненадващо, че категорията електрически транспортни средства е позиционирана да пораства бързо през идните години. Всъщност се планува продажбите на EV да съставляват до 18% от общите продажби на коли през 2025 година и към 60% от общите продажби до края на десетилетието. Това предлага забележителен капацитет за напредък и основаване на стойност за водачите на пазара, написа InvestorPlace.Например, китайските EV акции се повишават, защото отчетите сочат, че регулаторите може да облекчат рестриктивните мерки върху дяловете на задграничните вложители в обществено търгувани китайски компании. Това може да притегли ново финансиране и да подкрепи възобновяване на страната след пандемията, което ще облагодетелства фирмите на фона на стопански провокации.Вярно е, че множеството EV акции поддържат висока оценка заради бъдещи упования за напредък, само че кои са трите най-хубави акции на електрическите автомобили за закупуване през Q4? Нека да разгледаме по-отблизо три от фирмите, чиито акции да притежавате сега.XPeng (XPEV)Китайският производител на електрически транспортни средства XPeng показа своя седан P5 за 2024 г.Предлагат се в две версии, P5 500 Plus и P5 500 Pro, те са на цена надлежно 156 900 юана и 174 900 юана. Трябва да се означи, че P5 към този момент не включва лидарна технология, отклоняване от първичното му стартиране през септември 2021 г.Освен това, XPeng избра интелигентния чип за шофиране Xavier на Nvidia (NVDA) за Pro версията на своя седан P5 от 2024 година, позволявайки функционалност на навигационен водач за автомагистрала (NGP), както се оповестява от CNEVPOST. Също по този начин, това решение идва макар приемането на LiDAR от други автомобилни производители за усъвършенствани системи за подкрепяне на лидера.Освен това Xpeng сплоти сили с Volkswagen (VWAGY) и разгласи проекти за разширение в Европа (Германия, Англия, Франция) за 2024 година Тяхната самостоятелна технология може да процъфтява в Европа, а партньорството с Didi (DIDIY) може да даде подтик на Китай робо-такси бизнес. С ниско съответствие цена/продажби, XPEV е солидна покупка.Nio (NIO)Nio се откроява измежду сътрудниците си за EV със своя бизнес модел с батерия като услуга (BaaS), както и с проекти за разширение на своите станции за зареждане. Компанията също се впуска в смарт телефони, подобрявайки свързаността. Nio е хвърлила око на стартирането на марка за всеобщия пазар през 2025 година, профилирана в SUV от висок клас, конкурирайки се с други първокласни марки.Nio предлага електрически SUV на цени сред 50 000 и 70 000 $, разширявайки се с нови модели седан и марка за всеобщия пазар от 2025 година Конкурира се с първокласни марки като BMW и Mercedes, като се гордее с преимущество с необятно публикуваните си станции за промяна на акумулатори. В момента те са общо над 1747, с проекти за разширение.Nio регистрира неодитирани финансови резултати за второто тримесечие на 2023 година с доставки на транспортни средства на обща стойност 23 520, което е спад от 6,1% на годишна база и 24,2% по отношение на второто тримесечие.Други вести: Nio показа своя смарт телефон в Шанхай, предопределен извънредно за притежателите на EV. Тя разполага с неповторими свързани качества като отдалечено паркиране и незабавни дейности, свързани с автомобила посредством бутон за деяние. Смартфонът употребява UWB технология за заключване или отключване на автомобила въз основа на близостта.ChargePoint (CHPT)ChargePoint, компания за съоръжение за зареждане на EV, играе решаваща роля за световния триумф на EV.През второто тримесечие тя реализира 150,5 милиона $ доходи, което е растеж от 39% на годишна база и чака 605 – 630 милиона $ за годината. Нарастващите доходи от абонаменти, водени от разширението на станциите за зареждане, са позитивен знак за предстоящ напредък.Инвеститорите би трябвало да се съсредоточат върху растежа на приходите от абонаменти в ChargePoint. Компанията генерира доходи от продажби на системи за таксуване и абонаменти за програмен продукт. Разширяването на зарядните станции значи по-високи доходи от абонаменти. ChargePoint, с над 200 000 врата за зареждане, надминава Tesla в интернационален обсег. Акциите, които се търгуват малко на север от 5  $ на акция, наподобяват подценени, спадайки с 43% досега.Освен това акциите на ChargePoint са изправени пред провокации в последно време. Към момента акциите са леко нагоре, евентуално заради пазарни фактори. Въпреки това, в случай че анализаторът на TD Коуен е прав в оценката си, вероятностите на компанията могат да се подобрят с възходящото търсене на таксуващи услуги.*Материалът е с изчерпателен темперамент и не е съвет за покупка или продажба на финансови активи на фондовите пазари.