Първоначалните данни от черната кутия от фатални полет, при който

Първоначалните данни от черната кутия от съдбовни полет, при който починаха двама военни водачи край база " Граф Игнатиево ", сочат, че евентуалната причина за злополуката е невисок полет преди отвесното набиране на височина, предава БТВ.

Ниската височина при влизане в маневра не е необикновена, когато става въпрос за демонстративни полети, споделя авиоинженерът Недислав Веселинов. Така се дава опция за по-добра видимост на публиката, прецизира той.

„ Този аероплан в действителност потегля да се спуска, да пикира надолу и това, което прави усещане, е, че седем секунди лети с доста огромен ъгъл към земята и не се вижда някакъв опит интензивно да се изведе самолетът от тази обстановка. Това е съдбовното, просто самолетът доста дълго е ориентиран към земята “, изяснява специалистът.

Според авиационния публицист Димитър Ставрев обаче точно височината на полета се оказва основна за съдбовната развръзка. По думите му евентуално самолетът не е съумял да набере задоволително скорост, с цел да извърши до дъно фигурата " кубинска осморка ".

„ Вероятно ръководителят на полети не е подал в точния момент команда за спиране на осъществяването на фигурата. Тъй като той е виждал и инструментално, т.е. от радара, от висотомера и образно - тъй като става в региона на летището, че височината, в която се извършва фигурата е незадоволителна за сполучливото ѝ довеждане докрай. Би трябвало да даде команда се приключи осъществяването на фигурата и да се стартира изначало. В това няма нищо ужасно. Затова е тренировката – с цел да се отработят нещата както би трябвало “, разяснява Ставрев.

От военното министерство обявиха, че към момента не разполагат с формалните данни за повода за злополуката.

„ Изпратихме екипа дружно с кутията в Чехия. Ще има действителна и справедлива оценка, която ще предоставим на обществеността. Тя е значима за нас. Да разберем аргументите и да не се позволяват тези катастрофи. Защото за няколко години това е трето произшествие и загуба на наши хора “, сподели министърът на защитата Атанас Запрянов.

От ведомството са образували комисия, която да ревизира организацията и подготовката на българските водачи.