Демократична България иска да отпадне синият талон за шофьорите
От Демократична България внесоха пакет от законодателни начинания, свързани с въвеждането на електронно ръководство и понижаване на административната тежест за жителите и бизнеса. Синият надзорен ваучър е изцяло непотребен при съществуването на централизиран указател, наличен в действително време от чиновниците на Министерство на вътрешните работи, а с премахването му ще стане допустима електронизацията на процеса по възнаграждение на санкция при публикуван акт, се показва в претекстовете към законопроекта.
С промени в Закона за пътищата се оферират ограничения за по-добра отбрана на данните, записвани от камерите на Пътната организация. Сред съответните оферти са ограничение на интервала на предпазване на регистрационните номера, както и условието те да се съхраняват в криптографски трансформиран тип (както се съхраняват пароли) за по-добра отбрана. Предвижда се и обвързване за известяван на притежателя на транспортното средство, снимано с камерите на АПИ, че за него са желани данни, а в електронната система да остава диря за всяко влизане от длъжностно лице, в това число и за основанията за него.
Поправки в Закона за автомобилните транспорти целят понижаване на административната тежест за таксиметровите услуги. Планира се олекотяване на регистрационния режим, отпадане на задължението таксиметровият водач да носи документи като удостоверения, а те да се ревизират по електронен път. Също електронно да се подават заявки, а данните за автомобила да се извличат от регистъра на КАТ. Предвижда се и допускане на премерване на изминатото от таксито разстояние, надлежно отчитането пред Национална агенция за приходите, с разнообразни от таксиметровия уред средства (например GPS + система, интегрирана с тази на Национална агенция за приходите по образеца на Естония), както и разграничение на такситата, които може да се вземат на улицата от тези, които се поръчват само посредством диспечерска система.
На процедура това значи, че у нас може да се възродят системите за споделено пътешестване като Максим и Юбер.
Промени в Административнопроцесуален кодекс плануват административните органи да не могат да изискват полагане на щемпел върху документ на книжен притежател за засвидетелствуване на авторството. Достатъчно е информацията за авторство на документа да се удостоверява от саморъчния или електронен автограф върху него, като се вкарва условие за изтъкване на имената и длъжността на издалия го. Законопроектът разрешава публични фирмени документи, като да вземем за пример годишните финансови доклади, да бъдат представяни в машинно-четима форма, което все още е невероятно заради условието за слагане на щемпел. Не се вкарва ограничаване за жителите и бизнеса по своя самодейност да продължат да употребяват печати и се резервират символните печати (с герба на Република България, печати на висши образователни заведения върху дипломи, печати на общини и др.), печати, произлизащи от интернационално призната процедура, да вземем за пример върху митнически документи или документи за пътешестване, както и професионалните печати на нотариуси, архитекти тъй наречените
Изменения в Закона за електронното ръководство плануват основаване на Централизирана система за ръководство на регистри (регистър като услуга), посредством която доста от регистрите в страната ще могат да се водят транспарантно и дейно, без да се постанова да бъдат изграждани от нулата. “Електронните регистри са сърцето на електронното ръководство – без тях жителите би трябвало да разнасят удостоверения, а администрацията да съхранява документи в папки, което лимитира прозрачността, проследимостта и ефективността”, стимулират се от обединението.
С промени в Закона за пътищата се оферират ограничения за по-добра отбрана на данните, записвани от камерите на Пътната организация. Сред съответните оферти са ограничение на интервала на предпазване на регистрационните номера, както и условието те да се съхраняват в криптографски трансформиран тип (както се съхраняват пароли) за по-добра отбрана. Предвижда се и обвързване за известяван на притежателя на транспортното средство, снимано с камерите на АПИ, че за него са желани данни, а в електронната система да остава диря за всяко влизане от длъжностно лице, в това число и за основанията за него.
Поправки в Закона за автомобилните транспорти целят понижаване на административната тежест за таксиметровите услуги. Планира се олекотяване на регистрационния режим, отпадане на задължението таксиметровият водач да носи документи като удостоверения, а те да се ревизират по електронен път. Също електронно да се подават заявки, а данните за автомобила да се извличат от регистъра на КАТ. Предвижда се и допускане на премерване на изминатото от таксито разстояние, надлежно отчитането пред Национална агенция за приходите, с разнообразни от таксиметровия уред средства (например GPS + система, интегрирана с тази на Национална агенция за приходите по образеца на Естония), както и разграничение на такситата, които може да се вземат на улицата от тези, които се поръчват само посредством диспечерска система.
На процедура това значи, че у нас може да се възродят системите за споделено пътешестване като Максим и Юбер.
Промени в Административнопроцесуален кодекс плануват административните органи да не могат да изискват полагане на щемпел върху документ на книжен притежател за засвидетелствуване на авторството. Достатъчно е информацията за авторство на документа да се удостоверява от саморъчния или електронен автограф върху него, като се вкарва условие за изтъкване на имената и длъжността на издалия го. Законопроектът разрешава публични фирмени документи, като да вземем за пример годишните финансови доклади, да бъдат представяни в машинно-четима форма, което все още е невероятно заради условието за слагане на щемпел. Не се вкарва ограничаване за жителите и бизнеса по своя самодейност да продължат да употребяват печати и се резервират символните печати (с герба на Република България, печати на висши образователни заведения върху дипломи, печати на общини и др.), печати, произлизащи от интернационално призната процедура, да вземем за пример върху митнически документи или документи за пътешестване, както и професионалните печати на нотариуси, архитекти тъй наречените
Изменения в Закона за електронното ръководство плануват основаване на Централизирана система за ръководство на регистри (регистър като услуга), посредством която доста от регистрите в страната ще могат да се водят транспарантно и дейно, без да се постанова да бъдат изграждани от нулата. “Електронните регистри са сърцето на електронното ръководство – без тях жителите би трябвало да разнасят удостоверения, а администрацията да съхранява документи в папки, което лимитира прозрачността, проследимостта и ефективността”, стимулират се от обединението.
Източник: frognews.bg
КОМЕНТАРИ