Вижте вътрешностите на най-мощната Skoda Fabia
От 2015 година фабричното спортно поделение Skoda Motorsport построява и доставя на клиентите рали хечбеци Skoda Fabia R5, а от 2019 година компанията мина към производството на осъвременен модел Skoda Fabia Rally2 evo.
За да показват всички механически решения на този спортен автомобил, инженерите " разчлениха " един автомобил и направиха образно пособие за конструирането на съвременен рали хечбек съгласно разпоредбите на R5. Създаването му лишава съвсем година.
„ Скелетът “ се основава на тяло, което минава фабричен проби за издръжливост и е готово за надпревари, само че вместо да бъде изпратено на пистата, инженерите вземат решение да го употребяват за основаване на необикновен експонат.
За да се понижат разноските за правене на оформлението, макар че при проектирането му са употребявани безусловно действителни съставни елементи и възли, те или не минават надзор на качеството, или са отхвърлени по други аргументи.
Резултатът е хечбек Skoda Fabia Rally2 evo, изрязан по надлъжната ос - от страната на лидера автомобилът е запазил познатия си тип, а от страната на навигатора " вътрешността " на рали автомобила е показана в разчленена форма, което разрешава да се види цялата конструкция на автомобила. Включително това, което нормално се вижда единствено от обособени чиновници в завода.
Процесът на основаване на " скелета " на рали колата на Skoda лишава малко повече от 8 месеца. Компаниите, които доставят съставни елементи за Fabia Rally2 evo, също взимат присъединяване в построяването на неповторимото оформление, само че окончателното сглобяване е осъществено в хангарите на Skoda Motorsport.
За да показват всички механически решения на този спортен автомобил, инженерите " разчлениха " един автомобил и направиха образно пособие за конструирането на съвременен рали хечбек съгласно разпоредбите на R5. Създаването му лишава съвсем година.
„ Скелетът “ се основава на тяло, което минава фабричен проби за издръжливост и е готово за надпревари, само че вместо да бъде изпратено на пистата, инженерите вземат решение да го употребяват за основаване на необикновен експонат.
За да се понижат разноските за правене на оформлението, макар че при проектирането му са употребявани безусловно действителни съставни елементи и възли, те или не минават надзор на качеството, или са отхвърлени по други аргументи.
Резултатът е хечбек Skoda Fabia Rally2 evo, изрязан по надлъжната ос - от страната на лидера автомобилът е запазил познатия си тип, а от страната на навигатора " вътрешността " на рали автомобила е показана в разчленена форма, което разрешава да се види цялата конструкция на автомобила. Включително това, което нормално се вижда единствено от обособени чиновници в завода.
Процесът на основаване на " скелета " на рали колата на Skoda лишава малко повече от 8 месеца. Компаниите, които доставят съставни елементи за Fabia Rally2 evo, също взимат присъединяване в построяването на неповторимото оформление, само че окончателното сглобяване е осъществено в хангарите на Skoda Motorsport.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ