Легендарна немска кола от 90-те се завръща
Opel показа доста възобновяване в средата на виталния цикъл на своя съперник в C-сегмента, хечбека Astra и комбито Sports Tourer, за да ускори конкурентното си преимущество по отношение на противници като Volkswagen Golf след излизането на Ford Focus от сегмента. Обновената Astra ще бъде публично показан на Автомобилното ревю в Брюксел 2026, което стартира на 9 януари, с редица софтуерни и ергономични усъвършенствания, написа Факти
Най-забележимата смяна в екстериора е обновяването на присъщата предна маска Opel Vizor, която в този момент включва осветена предна светлинна лента, разграничена на две от осветена емблема Opel Blitz – фешън акцент, предопределен да усъвършенства видимостта на автомобила през нощта.
Въпреки това, същинската същина се крие в самите фарове. Opel вкарва усъвършенстваната адаптивна технология Intelli-Lux HD без отражения, която разполага с над 50 000 самостоятелни осветителни детайла (по-конкретно 25 600 от всяка страна). Тази матрична система с висока разграничителна дарба реагира по-бързо и по-прецизно от предходните версии, като цифрово контролира светлинния конус, с цел да изключва селективно насрещните коли. Системата включва и усъвършенствани функционалности като модул за странично осветяване, който се задейства според от ъгъла на завиване за по-добро осветяване в завоите, автоматизирано затъмняване за минимизиране на отблясъците от отразяващите пътни знаци и настройки при неприятни метеорологични условия за понижаване на отблясъците върху мокри повърхности.
В интериора Opel е дал приоритет на комфорта на потребителя и устойчивостта, като базовият модел Astra към този момент получава по-удобните Intelli-Seats като стандарт, с централна хлътналост, проектирана да понижи натиска върху опашната кост за по-голям комфорт при дълги дистанции.Всички общоприети тапицерии за седалките към този момент са направени напълно от рециклирани материали.Купувачите към момента могат да избират по-висококачествени функционалности като масажни седалки с функционалност за запаметяване и електропневматична лумбална опора.
По отношение на задвижването, до момента в който вариантите за мотори с вътрешно горене и хибридни мотори остават в гамата, Astra Electric получава основни усъвършенствания. Батерията му е леко увеличена и в този момент предлага използваема мощ от 55,4 kWh, което се трансформира в нарастване на пробега по WLTP с 34 километра, като общият предстоящ пробег доближава 454 километра. Освен това, електрическият модел за първи път получава функционалност Vehicle-to-Load (V2L), която разрешава на огромния батерия на автомобила да зарежда или зарежда външни устройства като електрически колела или скутери посредством адаптер.
