Opel Astra GSe – завръщане на спортното начало, този път и с ток
Opel демонстрира първите фотоси на новите си модели носещи обозначението GSe - Opel Astra GSe и Opel Astra Sports Tourer GSe. Модерните plug-in хибридни разновидности оферират баланс сред комфорт при шофиране и ръководство, насочено към продуктивността. С тях известните три букви " GSe " вършат завръщане.
Само преди няколко дни Opel разгласи, че GSe в бъдеще ще значи новата подмарка на динамични, електрифицирани модели с гръмотевица в емблемата. „ Новата Astra GSe и новата Astra Sports Tourer GSe са съвършени за показване на нашата нова спортна под-марка и за нейното изпълване с живот. В същото време с тези модели ние поредно следваме нашата тактика да станем напълно електрическа марка в Европа до 2028 година “, споделя шефът на Opel Флориан Хютл.
Със систематична мощ от 165 кВт/225 к.с. и оптимален въртящ миг от 360 Нм, новите Astra GSe и Astra Sports Tourer GSe слагат стандарти в своя клас (разход на гориво съгласно WLTP: 1,2-1,1 л/100 км, CO2 излъчвания 26 -25 г/км; комбинирани стойности). Тези данни обезпечават високи индикатори при пускане от място, при ускорение и за оптималната скорост.
Кормилното ръководство е спортно, настроено особено за GSe. Специалните пружини и маслените амортисьори на окачването на предните и задните колела разрешават освен динамично, само че и удобно шофиране. 18-цоловите алуминиеви джанти, въодушевени от изцяло електрическата Manta GSe, както и характерната за GSe предна част и логото GSe на вратата на багажника демонстрират какво се крие в новата Astra GSe.
Същото важи и за интериора - тук пасажерите ги чакат ергономични, AGR-сертифицирани, GSe Performance седалки с тапицерия от алкантара. Спортните седалки са непокътнати извънредно за моделите GSe и не престават дългогодишния опит на Opel в създаването на ергономични седалки, които производителят прави налични за всички класове коли.
Докато съкращението " GSe " по-рано означаваше " Grand Sport Injection ", както в тази ситуация с Opel Commodore GS/E и Opel Monza GSE, в този момент това е новата спортна подмарка на Opel и значи " Grand Sport electric ".
Само преди няколко дни Opel разгласи, че GSe в бъдеще ще значи новата подмарка на динамични, електрифицирани модели с гръмотевица в емблемата. „ Новата Astra GSe и новата Astra Sports Tourer GSe са съвършени за показване на нашата нова спортна под-марка и за нейното изпълване с живот. В същото време с тези модели ние поредно следваме нашата тактика да станем напълно електрическа марка в Европа до 2028 година “, споделя шефът на Opel Флориан Хютл.
Със систематична мощ от 165 кВт/225 к.с. и оптимален въртящ миг от 360 Нм, новите Astra GSe и Astra Sports Tourer GSe слагат стандарти в своя клас (разход на гориво съгласно WLTP: 1,2-1,1 л/100 км, CO2 излъчвания 26 -25 г/км; комбинирани стойности). Тези данни обезпечават високи индикатори при пускане от място, при ускорение и за оптималната скорост.
Кормилното ръководство е спортно, настроено особено за GSe. Специалните пружини и маслените амортисьори на окачването на предните и задните колела разрешават освен динамично, само че и удобно шофиране. 18-цоловите алуминиеви джанти, въодушевени от изцяло електрическата Manta GSe, както и характерната за GSe предна част и логото GSe на вратата на багажника демонстрират какво се крие в новата Astra GSe.
Същото важи и за интериора - тук пасажерите ги чакат ергономични, AGR-сертифицирани, GSe Performance седалки с тапицерия от алкантара. Спортните седалки са непокътнати извънредно за моделите GSe и не престават дългогодишния опит на Opel в създаването на ергономични седалки, които производителят прави налични за всички класове коли.
Докато съкращението " GSe " по-рано означаваше " Grand Sport Injection ", както в тази ситуация с Opel Commodore GS/E и Opel Monza GSE, в този момент това е новата спортна подмарка на Opel и значи " Grand Sport electric ".
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ