&format=webp)
Американската мечта, версия 2.0: Локалното производство се завръща – но по различен начин
Някъде, в сянката на мегазаводите и китайските заводи, в покрайнините на Луисвил, Кентъки, се случва нещо извънредно: американският производител на обувки Keen отваря нов цех.
Но това не е просто следващата история за завръщане на промишлеността – а прозорец към бъдещето на производството в Съединени американски щати, където роботи заменят служащи, а „ патриотичното “ локално произвеждане е въпрос на логаритми, вложения и тактика, а не просто на страст.
„ Цената на труда в Съединени американски щати е много висока “, споделя основният действен шеф на Keen, Хари Перамал. По негови думи, по отношение на Азия, американските разноски за личен състав са с 10 до 12 пъти по-високи, написа BBC.
Именно тази действителност принуждава Keen да търси други възможности още през 2010 година, когато възходящите разноски в Китай ги подтикват да върнат част от производството назад на територията на Щатите – стъпка, която през днешния ден им носи известна отбрана от митата, наложени от администрацията на Тръмп.
Новият цех на компанията в Кентъки има едвам 24 чиновници, само че е оборудван с високотехнологични роботи, които сглобяват подметки и оформят материала – автоматизация, която трансформира лицето на промишлеността.
„ Ние произвеждаме в Съединени американски щати доста икономично и дейно “, споделя Перамал. „ И методът, по който го вършим, е посредством много автоматизация – още от дизайна, през употребяваните материали, до самия развой на сглобяване. “
Звучи като добра вест за индустриалното бъдеще на Америка, изключително в подтекста на „ Америка преди всичко “, само че истината е много по-сложна. Keen в действителност създава в Съединени американски щати едвам 9% от обувките си. Останалата част идва от световни вериги за доставки, главно в Азия, където ръчният труд към момента е стандарт.
„ Индустрията за произвеждане на обувки остава надълбоко обвързвана с глобализацията “, споделя Перамал – като припомня, че даже и най-мотивираните компании не могат да избегнат зависимостта от международните пазари.
Около 99% от обувките, продавани на територията на Съединени американски щати, са вносни – главно от Китай, Виетнам и Индонезия. Вътрешната верига за доставки на практика не съществува.
Пепър Харуърд, основен изпълнителен шеф на Oka Brands, също познава тази действителност. Заводът му в Бюфорд, Джорджия, създава обувки за марки като New Balance и Ryka, само че непрестанно се сблъсква с неналичието на локални снабдители.
„ Това не е самоподдържаща се екосистема “, споделя Харуърд. „ Трябва самичък да си я изградиш. А това е извънредно предизвикателство – доставчиците идват и си отиват. “
Именно поради това Oka взема решение да се обърне към автомобилната промишленост, с цел да обезпечи пяна и PVC материал за подметките – ексцентрично, само че неотложно решение.
Реалността е, че през последните десетилетия производството в Съединени американски щати претърпява трагичен крах. След Втората международна война американските фабрики са гръбнакът на междинната класа, като създават безусловно всичко – от коли до обувки.
С настъпването на глобализацията обаче, фабриките всеобщо реалокират производството зад граница в търсене на по-ниски разноски и по-слаби регулации – развой, който опустошава индустриалната вътрешност на Америка и оставя трайни политически и обществени последици.
Наскоро пандемията и комерсиалните спорове възраждат интереса към „ reshoring “ – завръщането на производството на територията на Съединени американски щати. Но съгласно Харуърд, митата сами по себе си няма по какъв начин да бъдат задоволителни.
„ Вероятно ще има потребност от 10 години на много високи мита, с цел да се появят задоволително тласъци “, споделя той. И даже тогава, по негови думи, едвам към 6% от производството на обувки би могло действително да се върне на американска почва.
Към момента Keen показва какво може да реализира една фамилна, самостоятелна компания, когато не е подложена на напън от тримесечни финансови доклади.
„ Ние сме частна компания, ръководена от полезности “, споделя Перамал. „ Можем да си позволим да вземем сходни решения, без да се тревожим за всяко последващо тримесечие. “
И все пак Keen не чертае пътя си обратно, а напред – към нов модел на произвеждане, където машините правят по-голямата част от работата, само че концепцията за стока „ направена в Америка “ оцелява – макар и посредством промяна.
Но това не е просто следващата история за завръщане на промишлеността – а прозорец към бъдещето на производството в Съединени американски щати, където роботи заменят служащи, а „ патриотичното “ локално произвеждане е въпрос на логаритми, вложения и тактика, а не просто на страст.
„ Цената на труда в Съединени американски щати е много висока “, споделя основният действен шеф на Keen, Хари Перамал. По негови думи, по отношение на Азия, американските разноски за личен състав са с 10 до 12 пъти по-високи, написа BBC.
Именно тази действителност принуждава Keen да търси други възможности още през 2010 година, когато възходящите разноски в Китай ги подтикват да върнат част от производството назад на територията на Щатите – стъпка, която през днешния ден им носи известна отбрана от митата, наложени от администрацията на Тръмп.
Новият цех на компанията в Кентъки има едвам 24 чиновници, само че е оборудван с високотехнологични роботи, които сглобяват подметки и оформят материала – автоматизация, която трансформира лицето на промишлеността.
„ Ние произвеждаме в Съединени американски щати доста икономично и дейно “, споделя Перамал. „ И методът, по който го вършим, е посредством много автоматизация – още от дизайна, през употребяваните материали, до самия развой на сглобяване. “
Звучи като добра вест за индустриалното бъдеще на Америка, изключително в подтекста на „ Америка преди всичко “, само че истината е много по-сложна. Keen в действителност създава в Съединени американски щати едвам 9% от обувките си. Останалата част идва от световни вериги за доставки, главно в Азия, където ръчният труд към момента е стандарт.
„ Индустрията за произвеждане на обувки остава надълбоко обвързвана с глобализацията “, споделя Перамал – като припомня, че даже и най-мотивираните компании не могат да избегнат зависимостта от международните пазари.
Около 99% от обувките, продавани на територията на Съединени американски щати, са вносни – главно от Китай, Виетнам и Индонезия. Вътрешната верига за доставки на практика не съществува.
Пепър Харуърд, основен изпълнителен шеф на Oka Brands, също познава тази действителност. Заводът му в Бюфорд, Джорджия, създава обувки за марки като New Balance и Ryka, само че непрестанно се сблъсква с неналичието на локални снабдители.
„ Това не е самоподдържаща се екосистема “, споделя Харуърд. „ Трябва самичък да си я изградиш. А това е извънредно предизвикателство – доставчиците идват и си отиват. “
Именно поради това Oka взема решение да се обърне към автомобилната промишленост, с цел да обезпечи пяна и PVC материал за подметките – ексцентрично, само че неотложно решение.
Реалността е, че през последните десетилетия производството в Съединени американски щати претърпява трагичен крах. След Втората международна война американските фабрики са гръбнакът на междинната класа, като създават безусловно всичко – от коли до обувки.
С настъпването на глобализацията обаче, фабриките всеобщо реалокират производството зад граница в търсене на по-ниски разноски и по-слаби регулации – развой, който опустошава индустриалната вътрешност на Америка и оставя трайни политически и обществени последици.
Наскоро пандемията и комерсиалните спорове възраждат интереса към „ reshoring “ – завръщането на производството на територията на Съединени американски щати. Но съгласно Харуърд, митата сами по себе си няма по какъв начин да бъдат задоволителни.
„ Вероятно ще има потребност от 10 години на много високи мита, с цел да се появят задоволително тласъци “, споделя той. И даже тогава, по негови думи, едвам към 6% от производството на обувки би могло действително да се върне на американска почва.
Към момента Keen показва какво може да реализира една фамилна, самостоятелна компания, когато не е подложена на напън от тримесечни финансови доклади.
„ Ние сме частна компания, ръководена от полезности “, споделя Перамал. „ Можем да си позволим да вземем сходни решения, без да се тревожим за всяко последващо тримесечие. “
И все пак Keen не чертае пътя си обратно, а напред – към нов модел на произвеждане, където машините правят по-голямата част от работата, само че концепцията за стока „ направена в Америка “ оцелява – макар и посредством промяна.
Източник: profit.bg
КОМЕНТАРИ