Шефът на Ryanair: Средната цена на билетите ще бъде 50 евро през следващите 5 години
Нискотарифната самолетна компания Ryanair ще пораства още по-бързо при положение на стопански спад в Обединеното кралство, сподели шефът на компанията Майкъл О`Лиъри пред BBC.
Майкъл О`Лиъри добави, че хората ще продължат да летят по време на криза, само че ще избират нискотарифни самолетни компании като Ryanair.
Фирмата разгласи това, което разказа като своя максимален зимен график до и от Обединеното кралство.
Ryanair, easyJet или Wizz Air, ето коя е най-успешната европейска нискотарифна самолетна компания
Поглед зад печелившото второ тримесечие на въздушните превозвачи
О`Лиъри сподели, че разширението се дължи на това, че съперници - като British Airways - са понижили потенциала си.
Той призна, че рецесията би била причина за безпокойствие " поради пасажерите " и сподели, че високата инфлация също е риск.
Той обаче предвижда, че Ryanair ще тази зима ще бъде мощна за компанията.
Банката на Англия предвижда, че стопанската система на Обединеното кралство ще изпадне в криза по-късно тази година. Това се случва, когато стопанската система се свие за два поредни интервала от три месеца.
Според О`Лиъри Ryanair ще може да поддържа цените на билетите по-ниски от другите самолетни компании заради тактиката си за хеджиране на горивото - когато самолетната компания се съгласява да закупува нефт в бъдеще на авансово избрана цена.
Шефът на Ryanair: ерата на билета от 10 евро завърши
Средната цена на билета на самолетната компания ще се увеличи от към 40 евро до почти 50 евро
Въпреки това той повтори мненията, които неотдавна беше направил пред BBC, че супер евтини билети от 10 евро няма да са вероятни в близко бъдеще, защото растящите разноски за гориво покачват междинната цена на авиокомпанията до към 40 евро (£33,75) през предходната година до почти 50 евро през идващите пет години.
Ерата на полетите за 10 евро завърши, безапелационен бе шефът на Ryanair
О`Лиъри сподели, че проблемите с дефицита на личен състав на летищата, следени при започване на лятото, наподобява са позволени " на всяко летище като се изключи Хийтроу ".
Той стартира да назовава най-голямото английско летище - откъдето Ryanair не оперира - " безнадеждното Хийтроу ", откакто то вкара ограничаване за броя на пасажерите, което докара до отменяне и ограничавания за продажба на билети.
Майкъл О`Лиъри добави, че хората ще продължат да летят по време на криза, само че ще избират нискотарифни самолетни компании като Ryanair.
Фирмата разгласи това, което разказа като своя максимален зимен график до и от Обединеното кралство.
Ryanair, easyJet или Wizz Air, ето коя е най-успешната европейска нискотарифна самолетна компания
Поглед зад печелившото второ тримесечие на въздушните превозвачи
О`Лиъри сподели, че разширението се дължи на това, че съперници - като British Airways - са понижили потенциала си.
Той призна, че рецесията би била причина за безпокойствие " поради пасажерите " и сподели, че високата инфлация също е риск.
Той обаче предвижда, че Ryanair ще тази зима ще бъде мощна за компанията.
Банката на Англия предвижда, че стопанската система на Обединеното кралство ще изпадне в криза по-късно тази година. Това се случва, когато стопанската система се свие за два поредни интервала от три месеца.
Според О`Лиъри Ryanair ще може да поддържа цените на билетите по-ниски от другите самолетни компании заради тактиката си за хеджиране на горивото - когато самолетната компания се съгласява да закупува нефт в бъдеще на авансово избрана цена.
Шефът на Ryanair: ерата на билета от 10 евро завърши
Средната цена на билета на самолетната компания ще се увеличи от към 40 евро до почти 50 евро
Въпреки това той повтори мненията, които неотдавна беше направил пред BBC, че супер евтини билети от 10 евро няма да са вероятни в близко бъдеще, защото растящите разноски за гориво покачват междинната цена на авиокомпанията до към 40 евро (£33,75) през предходната година до почти 50 евро през идващите пет години.
Ерата на полетите за 10 евро завърши, безапелационен бе шефът на Ryanair
О`Лиъри сподели, че проблемите с дефицита на личен състав на летищата, следени при започване на лятото, наподобява са позволени " на всяко летище като се изключи Хийтроу ".
Той стартира да назовава най-голямото английско летище - откъдето Ryanair не оперира - " безнадеждното Хийтроу ", откакто то вкара ограничаване за броя на пасажерите, което докара до отменяне и ограничавания за продажба на билети.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ