Румен Петков поиска спиране на преговорите за F16
Незабавно прекъсване на договарянията за закупуването на американските бойни самолети F16 изиска водачът на АБВ и коалиция за България Румен Петков.
„ Начинът, по който се водят договарянията, загърбва главните параметри и индустриалното съдействие. Той е незаконен от позиция на националната ни сигурност и ползи. Поведението на зам.-министъра Запрянов допуска той да бъде отхвърлен неотложно “, съобщи той на конференция в Пловдив.
Бившият вътрешен министър упрекна Министерството на защитата, че прикрива избрана информация от публичен интерес за обществото да бъде подведено, да му бъдат показани непълни данни и на тази база да се вземе решение за закупуване на самолети F16, което е в ущърб и на България като цяло и на националната сигурност.
Петков излезе с причини в интерес на офертата за „ Грипен “. По думите му шведското предложение планува доставката на самолетите да стартира 18 месеца след подписването на контракта, до момента в който договорът със Съединени американски щати планува доставката да стартира след 4 години.
„ Грипен дават два хангара за по четири самолета и оферират България да се трансформира в център за ремонт и поддръжка на подобен вид самолети от района. В офертата за 1,5 млрд лева са включени 10 самолета плюс двата хангара и въоръжение за 80 млн. лева “, уточни водачът на Коалиция за България. Шведите оферират част от частите да се създават в България и доставката им да бъде до 10 дни след поръчката, до момента в който при американската оферта срокът е сред 70 и 180 дни.
Твърденията за това, че американските самолети, които предвиждаме да закупим, са най-хубавите, са надълбоко несъстоятелни, просто тъй като такива самолети няма. Много е значимо обществото ни да е осведомено за вредите с такива самолети, които са претърпели прилежащи на нас страни. В Гърция и Турция загубите на такива самолети са 11% в подготвителни полети - това би трябвало да го знаят и българските водачи и българското общество, посочи Румен Петков.
Кой ще носи правосъдна отговорност, в случай че настъпи повреда с подобен аероплан загине наш водач, попита той. Петков напомни, че в Румъния от 12 самолети F16, летят единствено 4-5. Останалите са на земята заради липса на аварийни елементи.
Петков настоя да получи и информация от премиера по кое време и за каква сума е закупена системата ПИКИС - Полева интегрирана комуникационно-информационна система за Сухопътните войски. Използва ли се системата и с какво подкрепя сухопътните войски, запита той.
„ Начинът, по който се водят договарянията, загърбва главните параметри и индустриалното съдействие. Той е незаконен от позиция на националната ни сигурност и ползи. Поведението на зам.-министъра Запрянов допуска той да бъде отхвърлен неотложно “, съобщи той на конференция в Пловдив.
Бившият вътрешен министър упрекна Министерството на защитата, че прикрива избрана информация от публичен интерес за обществото да бъде подведено, да му бъдат показани непълни данни и на тази база да се вземе решение за закупуване на самолети F16, което е в ущърб и на България като цяло и на националната сигурност.
Петков излезе с причини в интерес на офертата за „ Грипен “. По думите му шведското предложение планува доставката на самолетите да стартира 18 месеца след подписването на контракта, до момента в който договорът със Съединени американски щати планува доставката да стартира след 4 години.
„ Грипен дават два хангара за по четири самолета и оферират България да се трансформира в център за ремонт и поддръжка на подобен вид самолети от района. В офертата за 1,5 млрд лева са включени 10 самолета плюс двата хангара и въоръжение за 80 млн. лева “, уточни водачът на Коалиция за България. Шведите оферират част от частите да се създават в България и доставката им да бъде до 10 дни след поръчката, до момента в който при американската оферта срокът е сред 70 и 180 дни.
Твърденията за това, че американските самолети, които предвиждаме да закупим, са най-хубавите, са надълбоко несъстоятелни, просто тъй като такива самолети няма. Много е значимо обществото ни да е осведомено за вредите с такива самолети, които са претърпели прилежащи на нас страни. В Гърция и Турция загубите на такива самолети са 11% в подготвителни полети - това би трябвало да го знаят и българските водачи и българското общество, посочи Румен Петков.
Кой ще носи правосъдна отговорност, в случай че настъпи повреда с подобен аероплан загине наш водач, попита той. Петков напомни, че в Румъния от 12 самолети F16, летят единствено 4-5. Останалите са на земята заради липса на аварийни елементи.
Петков настоя да получи и информация от премиера по кое време и за каква сума е закупена системата ПИКИС - Полева интегрирана комуникационно-информационна система за Сухопътните войски. Използва ли се системата и с какво подкрепя сухопътните войски, запита той.
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ