Няма билети? Оди пеша, бе!
Навремето имаше една песничка " Неизменно ходете пешком ", която прокламираше здравословния метод на живот. В момента тя може да се трансформира в слоган на столичния градски превоз /и евентуално освен на него/. Особено откакто видна представителка на властта, която евентуално е влизала в тролейбус за последно преди 20 години, ни предложи " Оди пешком, бе! " За доста от столичаните това май е на път да се трансформира в единствената опция на напредване, откакто Центърът за градска подвижност върна санкциите за пасажери без билет в градския превоз. Но пропусна да възвърне пунктовете, където тези билети се продават, а към този момент не го вършат нито водачите, нито контрольорите. Парадоксът е, че с цел да си купиш билет да вземем за пример от " Овча купел " до центъра, би трябвало да изминеш няколко спирки пешком, до момента в който намериш работещ пункт за продажба на билети. Ако се качиш на рейса с риск да те глобят, можеш да минеш метър, само че може и да установиш, че е щяло да ти бъде по-евтино да вземеш такси, защото санкцията е 30 лв.. При това контрольорите не демонстрират никаква емпатия към хората, които заради недомислиците на общината не са могли да си купят заветното талонче. " Защо не си купите карта за цялата градска мрежа ", пита строго чиновник на билетния парадайс жена, която му изяснява по какъв начин е ходила цели две спирки в студа и не е съумяла да откри билет. " Ами аз се качвам в рейс няколко пъти годишно ", отвръща обезпокоеното дамата. " Тогава постоянно може да си свалите мобилното приложение от уеб страницата ни ", отсича той, пишейки фиша за санкцията, до момента в който дамата му демонстрира остарял телефон с бутони, който може да смъкна приложение единствено за пътешестване към парадайса на джиесемите.Въобще, пандемията се оказа парадайс за доста институции, в това число Центъра за градска подвижност, да прибират луди пари за неща, за които те носят виновността, че не са подсигурени. В метрото от време на време затварят касите за стерилизация, а откакто пуснеш монета за билет в автомата, най-често се оказва, че той не работи. След като множеството маршрутки бяха премахнати с претекста, че имаме метро, доста хора нямат опция да стигнат до работното си място. И на никого не му пука, тъй като служителите, които издават сходни разпореждания, евентуално рядко употребяват сходен превоз. Те въпреки всичко са калинки - евентуално летят, а не вървят пешком, когато не намерят билети.
Източник: standartnews.com
КОМЕНТАРИ