От 15 октомври: ТОЛ системата претегля в движение камионите
Националното ТОЛ ръководство стартира използването на нова функционалност за претегляне в придвижване на пътни транспортни средства с позволена оптималната маса над 3,5 тона от 15 октомври. Новата функционалност е част от уговорката на ТОЛ ръководството за възстановяване на контрола върху претрупаните транспортни средства, които съставляват риск за сигурността на придвижването и водят до ускорено изхабяване на пътната настилка, написа Нова.
Чрез системата за премерване на тегло в придвижване тежкотоварните коли се претеглят автоматизирано в действително време, без прекъсване на придвижването. Към момента са сертифицирани 10 местоположения от републиканската пътна мрежа, на които е осъществено калибриране на измервателните устройства и системата към този момент действа. В рамките на съществуващата инфраструктура ще бъдат поетапно въвеждани и нови точки след узаконяване на всяка обособена локация, като системата ще доближи цялостния си потенциал от 100 сертифицирани точки. В процеса по калибриране на датчиците участваха и представители на транспортния отрасъл, които освен следиха процеса, само че и се включваха в измерванията със своите транспортни средства.
При открито претоварване системата автоматизирано генерира доказателствен запис за нарушаването, който включва данни за тежестта, натоварването по оси, снимков материал и информация за дата, час и място на прекосяването. След генериране на доказателствения запис притежателят или вписаният ползвател на пътното транспортно средство се уведомява посредством националния снабдител на услуга, когато има подписан контракт с подобен. Още с уведомяването нарушителят има опция да заплати обезщетителна такса в размер на 1200 лв., с което се освобождава от административнонаказателна отговорност. Ако таксата не бъде платена, се издава електронен фиш за нарушаването. След издаването му нарушителят разполага с спомагателен 14-дневен период, в който може да извърши заплащането на обезщетителната такса, с цел да се анулира електронният фиш. Ако и след този период не бъде осъществено заплащане, се постанова санкция или имуществена глоба – 3000 лв. за първо нарушаване и 4000 лв. при наново.
Чрез системата за премерване на тегло в придвижване тежкотоварните коли се претеглят автоматизирано в действително време, без прекъсване на придвижването. Към момента са сертифицирани 10 местоположения от републиканската пътна мрежа, на които е осъществено калибриране на измервателните устройства и системата към този момент действа. В рамките на съществуващата инфраструктура ще бъдат поетапно въвеждани и нови точки след узаконяване на всяка обособена локация, като системата ще доближи цялостния си потенциал от 100 сертифицирани точки. В процеса по калибриране на датчиците участваха и представители на транспортния отрасъл, които освен следиха процеса, само че и се включваха в измерванията със своите транспортни средства.
При открито претоварване системата автоматизирано генерира доказателствен запис за нарушаването, който включва данни за тежестта, натоварването по оси, снимков материал и информация за дата, час и място на прекосяването. След генериране на доказателствения запис притежателят или вписаният ползвател на пътното транспортно средство се уведомява посредством националния снабдител на услуга, когато има подписан контракт с подобен. Още с уведомяването нарушителят има опция да заплати обезщетителна такса в размер на 1200 лв., с което се освобождава от административнонаказателна отговорност. Ако таксата не бъде платена, се издава електронен фиш за нарушаването. След издаването му нарушителят разполага с спомагателен 14-дневен период, в който може да извърши заплащането на обезщетителната такса, с цел да се анулира електронният фиш. Ако и след този период не бъде осъществено заплащане, се постанова санкция или имуществена глоба – 3000 лв. за първо нарушаване и 4000 лв. при наново.
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ