Републиканските пътища са проходими при зимни условия
Над 850 машини почистват пътните настилки по републиканската мрежа в
регионите със снеговалеж. Обработката на настилките продължава, с цел да се обезпечи
сигурността на пътуването при зимни условия. През нощта и тази заран най-
натоварен беше снеговалежът в областите Ловеч, Велико Търново, Търговище и Русе.
Републиканските пътища са почистени, само че при зимни условия и снеговалеж водачите
би трябвало да карат деликатно, сподели в утринния блок на бТВ ръководителят на
Управителния съвет на Агенция „ Пътна инфраструктура “ инж. Дончо Атанасов.
Българските пътища се почистват по техническа спецификация, която е идентична с
европейската, а контролът върху работата на пътноподдържащите компании е сериозен.
Всички снегопочистващи машини са с GPS, прави се и снимков материал и това, което не
е свършено на нужното равнище се глоби, сподели инж. Атанасов, и уточни, че през
зимата най-сериозен проблем основава тежкотоварният трафик, защото на денонощие
през страната директно минават към 10 000 ТИР-а. Един ТИР е задоволителен да
блокира половин България и заради тази причина при мощен снеговалеж се лимитира
придвижването им, изясни инж. Атанасов.
Областните пътни ръководства и снегопочистващите компании работят на 24-часов
режим и подхващат всички нужни дейности за обезпечаване проходимостта на
републиканската мрежа при зимни условия.
регионите със снеговалеж. Обработката на настилките продължава, с цел да се обезпечи
сигурността на пътуването при зимни условия. През нощта и тази заран най-
натоварен беше снеговалежът в областите Ловеч, Велико Търново, Търговище и Русе.
Републиканските пътища са почистени, само че при зимни условия и снеговалеж водачите
би трябвало да карат деликатно, сподели в утринния блок на бТВ ръководителят на
Управителния съвет на Агенция „ Пътна инфраструктура “ инж. Дончо Атанасов.
Българските пътища се почистват по техническа спецификация, която е идентична с
европейската, а контролът върху работата на пътноподдържащите компании е сериозен.
Всички снегопочистващи машини са с GPS, прави се и снимков материал и това, което не
е свършено на нужното равнище се глоби, сподели инж. Атанасов, и уточни, че през
зимата най-сериозен проблем основава тежкотоварният трафик, защото на денонощие
през страната директно минават към 10 000 ТИР-а. Един ТИР е задоволителен да
блокира половин България и заради тази причина при мощен снеговалеж се лимитира
придвижването им, изясни инж. Атанасов.
Областните пътни ръководства и снегопочистващите компании работят на 24-часов
режим и подхващат всички нужни дейности за обезпечаване проходимостта на
републиканската мрежа при зимни условия.
Източник: novinite.bg
КОМЕНТАРИ