Алибегов пред Tribune: Оставаме в стачна готовност, обещаното не е като даденото
Министерствата на стопанската система и нововъведенията би трябвало да бъдат закрити, счита ресторантьорът
Интервю на Tribune с ръководителя на Българската асоциация на заведенията Ричард Алибеговза обещаните обезщетения за бизнеса от страна на държавното управление след вчерашната среща с работодателските организации, вероятностите за реализация на антикризисните ограничения, държанието на ръководещата коалиция директно преди митинга на 18 май и обстановката в сектора към сегашния миг
Г-н Алибегов, ресторантьорите ще излязат ли на следващия ден на митинг?
Протестът беше проведен от работодателските организации, на които ние сме член във връзка високите цени на газа и тока. След като през вчерашния ден те дружно с държавното управление прецизираха ограниченията в това отношение, макар че обещаното не е като даденото, към този момент ние, както и работодателските организации, сме в протестна подготвеност при несъблюдение на поетите обещания по време на срещата, а и в ефир.
К акво мисли те за метода, по който властта стартира да дава обилно обещания два дни преди митинга ?
От месеци се водят тези договаряния с браншовите и работодателските организации и трябваше да се стигне до заплашване, до протестни дейности, с цел да обърне някой внимание. И отново споделям, обръщат внимание единствено и само, тъй като става дума за индустриалния капитал, за едрия капитал. Иначе разговор с дребния и междинния бизнес това държавно управление от ден първи до момента не води. Министерството на стопанската система и промишлеността и Министерството на нововъведенията и растежа на господин Лорер могат да бъдат закрити, защото там безусловно нищо не се случва за дребния и междинния бизнес. Големите обещания за Българската банка за развиване в действителност също са безспорна нула. Няма никаква помощ за бизнеса, с изключение на тази за енергото. Но тук става въпрос за свръхпечалби. Това са надвзети пари от бизнеса, които в този момент след хиляди увещания и молби ще се върнат на бизнеса една част назад. Иначе всичко това, което през вчерашния ден беше оповестено като антиинфлационни помощи занапред ще бъде обсъждано, тъй като, както се схваща това са единствено оферти. Те дори не са минали съдружен съвет. Както видяхме по всякакви утринни блокове разнообразни съдружни сътрудници научават от медиите за тези помощи. А това значи единствено едно. Те занапред ще минават на съдружен съвет, занапред ще минават през комисии в Народното събрание, занапред ще минават през Народното събрание, защото никой не ги е одобрил. Повечето от антиинфлационните помощи, които ръководещите оферират, се нуждаят от законодателни промени, което значи най-малко два месеца време. Тоест тези бързи антикризисни ограничения, изключвам тока, при който става дума за надвзети облаги, всичко друго ще отнеме доста време и ще стигне доста постепенно до хората, включае тези 25 стотинки отстъпка за литър гориво при зареждане до 50 литра. Всичко това ще отнеме време, няма да стане от днеска за на следващия ден, което в действителност е неприятната вест.
Очевидно тези обезщетения, които властта даде обещание, не са навременни, само че всъщност смислени ли са, задоволителни ли са ?
Навременни не са! Дали ще са смислени и задоволителни ще се види във времето. Аз не чух нищо по повод растежа на цените и тяхното компенсиране. Вдигането на прага за регистрация по Данък добавена стойност също е много безмислено нещо. То е нож с две остриета. От една страна ще улесни микропредприятията откъм администрация, от друга се отваря една голяма дупка за нелоялна конкуренция и укриване на Данък добавена стойност. Правен ли е разбор по тази тематика или не, ние не знаем, защото във всички тези антикризисни ограничения, които се оповестяват, бизнесът не взе участие. Някакви министри сядат, схващат се нещо да създадат за бизнеса без да схващат нищо от дадения бизнес и се основават едни ограничения, които в множеството случаи са неработещи. По отношение компенсацията за тока, отново споделям, тук става дума за една кражба от бизнеса, която в този момент отчасти ще бъде върната назад. Това не е никаква антикризисна мярка. Можеше въобще да не се стига дотук действително. А що се касае до другите антикризисни ограничения, занапред ще забележим по какъв начин ще действат, какво ще мине в бюджетна комисия, има ли пари, няма ли пари. Чуваме, че бюджетът е цялостен, че имаме остатък. В същия миг се теглят заеми, в същия миг желаят да се качва акцизът на цигарите. Много разнопосочни сигнали идват от обединението и бизнесът като цяло малко или доста се лута в цялата тази информация. Дават се ограничения на парче. Даже мярката за енергото е за месеците май и юни, в случай, че май към този момент мина, остават 10 дни. Така че, за навременни ограничения няма по какъв начин да приказваме. Дали ще влязат изобщо в действие, следва да разберем. До момента има единствено обещания, няма нищо черно на бяло, нито във връзка с инфлационните ограничения, нито за подкрепяне на хората, нито за растежа на цените. За бензина също нищо не се приказва. Там чакаме да забележим дали Европейската комисия ще включи България в изключенията. Ако не ни включи, това значи, както споделиха екперти, че цената на бензина и дизела ще стане 4-5 лв. за литър. Как и от кое място ще се компенсира това нещо, тук към този момент нямаме никакви отговори. Надяваме се да не се стигне до такава степен. Надяваме се Европа да ни включи в обезщетенията или в изключенията. А що се касае до нашия бизнес, мярката 6040, която не срещна никаква чуваемост в България, ние писахме до нашите евродепутати и до Европейска комисия, и считаме по този начин към този момент да споделяме. Когато бизнесът желае нещо, да насочваме непосредствено към Европа нашите претенции, защото тук дребният и междинният бизнес не са приоритет на ръководещата коалиция. Това, което виждам в последните месеци е, че дневният ред на хората и не бизнеса изобщо не съответствува с дневния ред на ръководещите. Разминаваме се тотално и до момента в който това е по този начин ще има митинги. Днес има митинг на мотористите, на следващия ден ще има митинг на превозвачите най-вероятно. Ние оставаме в протестна подготвеност, защото обещаното не е обещано. Много пъти сме чували обещания от същите тези хора, които по-късно са се отмятали. Нека да забележим първо какво ще дадат, с цел да знаем по какъв начин ще действаме отсега нататък. Отново наблягам, че тук не става дума за предоставяне. Компенсациите за тока са надвзети пари от самия бизнес, а не от бюджета. Да не останат хората с усещане, че от налозите ще се компенсира бизнеса. Това е една порочна кражба от бизнеса, която отива в свръхпечалба в енергийните дружества и се натрупа в АЕЦ „ Козлодуй “. Ние от месеци повтаряме, че парите би трябвало да се вземат оттова и да се върнат назад на бизнеса. Това можеше да се направи без звук, без митинги. Работодателските организации дадоха нужните схеми на държавното управление, само че както виждате до през вчерашния ден нямаше никаква чуваемост оттова. Сега в последния миг вършим отново антикризисни пиар избавения, с цел да няма митинги. Дали действително ще се стигне до обезщетения няма по какъв начин да ви кажа.
Прави усещане, че другите браншове се срещат поотделно с властта и като че ли всеки договаря каквото на него му прави работа вместо претенции та да бъдат обединени, вярна ли е сходна тактика?
По принцип всеки бизнес си има неговата специфичност и това, което в действителност държавното управление се пробва да направи, да наложи една мярка за всички сектори, няма по какъв начин да се случи. Трябва да има срещи с всеки отрасъл поотделно и да се взимат обособени решения. Браншовете имат разнообразни потребности. Ето да вземем за пример превозвачите желаят да бъдат понижени тол таксите, акцизът на горивата, ДДС-то на горивата. Други бизнеси желаят токът да бъде контролиран, което пък превозвачите не ги касае по никакъв метод. Много са разнообразни бизнесите и няма по какъв начин да се взимат едни и същи решения. Това, което е най-важното е в създаването на всички тези антикризисни ограничения наложително да вземат участие работодатели и браншови организации. Не може хора на равнище министри, които през живота си един лев не са произвели или един човек не са назначили на работа, да взимат такива решения без да се допитат до бизнеса, тъй като те са 90% неверни и водят до нови диалози. Всичко това е време, а време няма.
К акв а е обстановката в ъв вашия отрасъл в този момент ? З аведенията наподобяват още веднъж цялостни след дълги месеци на covid ограничавания. Какви са провокациите, пред които сте изправени в сегашния миг?
Заведенията още веднъж са цялостни, да. Има голям проблем обаче с работната ръка, защото през тези две години огромна част от хората започнаха да заобикалят към този момент да работят в нашия бранш поради непредвидимостта, поради непрекъснатите затваряния. Знаете какво беше през последните две години – голяма неустановеност. Освен това разноските по отношение на 2019 година са нарастнали много. Приходите за жалост са намалели. Тепърва ще забележим по какъв начин ще се развива секторът. Ще забележим какво ще се случи лятото, по какъв начин ще повлияе войната на летния поток на туристите. Страните към нас се проведоха сносно, и Хърватия, и Черна Гора, и Гърция, и Турция. Ще забележим къде сме ние на картата в най-скоро време. Но до момента в който туризмът не стане народен приоритет, както е в изброените страни, с които ние се конкурираме, постоянно ще бъдем на опашката.
Интервю на Tribune с ръководителя на Българската асоциация на заведенията Ричард Алибеговза обещаните обезщетения за бизнеса от страна на държавното управление след вчерашната среща с работодателските организации, вероятностите за реализация на антикризисните ограничения, държанието на ръководещата коалиция директно преди митинга на 18 май и обстановката в сектора към сегашния миг
Г-н Алибегов, ресторантьорите ще излязат ли на следващия ден на митинг?
Протестът беше проведен от работодателските организации, на които ние сме член във връзка високите цени на газа и тока. След като през вчерашния ден те дружно с държавното управление прецизираха ограниченията в това отношение, макар че обещаното не е като даденото, към този момент ние, както и работодателските организации, сме в протестна подготвеност при несъблюдение на поетите обещания по време на срещата, а и в ефир.
К акво мисли те за метода, по който властта стартира да дава обилно обещания два дни преди митинга ?
От месеци се водят тези договаряния с браншовите и работодателските организации и трябваше да се стигне до заплашване, до протестни дейности, с цел да обърне някой внимание. И отново споделям, обръщат внимание единствено и само, тъй като става дума за индустриалния капитал, за едрия капитал. Иначе разговор с дребния и междинния бизнес това държавно управление от ден първи до момента не води. Министерството на стопанската система и промишлеността и Министерството на нововъведенията и растежа на господин Лорер могат да бъдат закрити, защото там безусловно нищо не се случва за дребния и междинния бизнес. Големите обещания за Българската банка за развиване в действителност също са безспорна нула. Няма никаква помощ за бизнеса, с изключение на тази за енергото. Но тук става въпрос за свръхпечалби. Това са надвзети пари от бизнеса, които в този момент след хиляди увещания и молби ще се върнат на бизнеса една част назад. Иначе всичко това, което през вчерашния ден беше оповестено като антиинфлационни помощи занапред ще бъде обсъждано, тъй като, както се схваща това са единствено оферти. Те дори не са минали съдружен съвет. Както видяхме по всякакви утринни блокове разнообразни съдружни сътрудници научават от медиите за тези помощи. А това значи единствено едно. Те занапред ще минават на съдружен съвет, занапред ще минават през комисии в Народното събрание, занапред ще минават през Народното събрание, защото никой не ги е одобрил. Повечето от антиинфлационните помощи, които ръководещите оферират, се нуждаят от законодателни промени, което значи най-малко два месеца време. Тоест тези бързи антикризисни ограничения, изключвам тока, при който става дума за надвзети облаги, всичко друго ще отнеме доста време и ще стигне доста постепенно до хората, включае тези 25 стотинки отстъпка за литър гориво при зареждане до 50 литра. Всичко това ще отнеме време, няма да стане от днеска за на следващия ден, което в действителност е неприятната вест.
Очевидно тези обезщетения, които властта даде обещание, не са навременни, само че всъщност смислени ли са, задоволителни ли са ?
Навременни не са! Дали ще са смислени и задоволителни ще се види във времето. Аз не чух нищо по повод растежа на цените и тяхното компенсиране. Вдигането на прага за регистрация по Данък добавена стойност също е много безмислено нещо. То е нож с две остриета. От една страна ще улесни микропредприятията откъм администрация, от друга се отваря една голяма дупка за нелоялна конкуренция и укриване на Данък добавена стойност. Правен ли е разбор по тази тематика или не, ние не знаем, защото във всички тези антикризисни ограничения, които се оповестяват, бизнесът не взе участие. Някакви министри сядат, схващат се нещо да създадат за бизнеса без да схващат нищо от дадения бизнес и се основават едни ограничения, които в множеството случаи са неработещи. По отношение компенсацията за тока, отново споделям, тук става дума за една кражба от бизнеса, която в този момент отчасти ще бъде върната назад. Това не е никаква антикризисна мярка. Можеше въобще да не се стига дотук действително. А що се касае до другите антикризисни ограничения, занапред ще забележим по какъв начин ще действат, какво ще мине в бюджетна комисия, има ли пари, няма ли пари. Чуваме, че бюджетът е цялостен, че имаме остатък. В същия миг се теглят заеми, в същия миг желаят да се качва акцизът на цигарите. Много разнопосочни сигнали идват от обединението и бизнесът като цяло малко или доста се лута в цялата тази информация. Дават се ограничения на парче. Даже мярката за енергото е за месеците май и юни, в случай, че май към този момент мина, остават 10 дни. Така че, за навременни ограничения няма по какъв начин да приказваме. Дали ще влязат изобщо в действие, следва да разберем. До момента има единствено обещания, няма нищо черно на бяло, нито във връзка с инфлационните ограничения, нито за подкрепяне на хората, нито за растежа на цените. За бензина също нищо не се приказва. Там чакаме да забележим дали Европейската комисия ще включи България в изключенията. Ако не ни включи, това значи, както споделиха екперти, че цената на бензина и дизела ще стане 4-5 лв. за литър. Как и от кое място ще се компенсира това нещо, тук към този момент нямаме никакви отговори. Надяваме се да не се стигне до такава степен. Надяваме се Европа да ни включи в обезщетенията или в изключенията. А що се касае до нашия бизнес, мярката 6040, която не срещна никаква чуваемост в България, ние писахме до нашите евродепутати и до Европейска комисия, и считаме по този начин към този момент да споделяме. Когато бизнесът желае нещо, да насочваме непосредствено към Европа нашите претенции, защото тук дребният и междинният бизнес не са приоритет на ръководещата коалиция. Това, което виждам в последните месеци е, че дневният ред на хората и не бизнеса изобщо не съответствува с дневния ред на ръководещите. Разминаваме се тотално и до момента в който това е по този начин ще има митинги. Днес има митинг на мотористите, на следващия ден ще има митинг на превозвачите най-вероятно. Ние оставаме в протестна подготвеност, защото обещаното не е обещано. Много пъти сме чували обещания от същите тези хора, които по-късно са се отмятали. Нека да забележим първо какво ще дадат, с цел да знаем по какъв начин ще действаме отсега нататък. Отново наблягам, че тук не става дума за предоставяне. Компенсациите за тока са надвзети пари от самия бизнес, а не от бюджета. Да не останат хората с усещане, че от налозите ще се компенсира бизнеса. Това е една порочна кражба от бизнеса, която отива в свръхпечалба в енергийните дружества и се натрупа в АЕЦ „ Козлодуй “. Ние от месеци повтаряме, че парите би трябвало да се вземат оттова и да се върнат назад на бизнеса. Това можеше да се направи без звук, без митинги. Работодателските организации дадоха нужните схеми на държавното управление, само че както виждате до през вчерашния ден нямаше никаква чуваемост оттова. Сега в последния миг вършим отново антикризисни пиар избавения, с цел да няма митинги. Дали действително ще се стигне до обезщетения няма по какъв начин да ви кажа.
Прави усещане, че другите браншове се срещат поотделно с властта и като че ли всеки договаря каквото на него му прави работа вместо претенции та да бъдат обединени, вярна ли е сходна тактика?
По принцип всеки бизнес си има неговата специфичност и това, което в действителност държавното управление се пробва да направи, да наложи една мярка за всички сектори, няма по какъв начин да се случи. Трябва да има срещи с всеки отрасъл поотделно и да се взимат обособени решения. Браншовете имат разнообразни потребности. Ето да вземем за пример превозвачите желаят да бъдат понижени тол таксите, акцизът на горивата, ДДС-то на горивата. Други бизнеси желаят токът да бъде контролиран, което пък превозвачите не ги касае по никакъв метод. Много са разнообразни бизнесите и няма по какъв начин да се взимат едни и същи решения. Това, което е най-важното е в създаването на всички тези антикризисни ограничения наложително да вземат участие работодатели и браншови организации. Не може хора на равнище министри, които през живота си един лев не са произвели или един човек не са назначили на работа, да взимат такива решения без да се допитат до бизнеса, тъй като те са 90% неверни и водят до нови диалози. Всичко това е време, а време няма.
К акв а е обстановката в ъв вашия отрасъл в този момент ? З аведенията наподобяват още веднъж цялостни след дълги месеци на covid ограничавания. Какви са провокациите, пред които сте изправени в сегашния миг?
Заведенията още веднъж са цялостни, да. Има голям проблем обаче с работната ръка, защото през тези две години огромна част от хората започнаха да заобикалят към този момент да работят в нашия бранш поради непредвидимостта, поради непрекъснатите затваряния. Знаете какво беше през последните две години – голяма неустановеност. Освен това разноските по отношение на 2019 година са нарастнали много. Приходите за жалост са намалели. Тепърва ще забележим по какъв начин ще се развива секторът. Ще забележим какво ще се случи лятото, по какъв начин ще повлияе войната на летния поток на туристите. Страните към нас се проведоха сносно, и Хърватия, и Черна Гора, и Гърция, и Турция. Ще забележим къде сме ние на картата в най-скоро време. Но до момента в който туризмът не стане народен приоритет, както е в изброените страни, с които ние се конкурираме, постоянно ще бъдем на опашката.
Източник: tribune.bg
КОМЕНТАРИ