Европейските авиокомпании с най-високи скрити разходи
Миналия месец група потребителски организации приканиха Европейската комисия да стартира следствие на това, което съгласно тях са нечестни такси за ръчен багаж, налагани от нискобюджетни самолетни компании, написа Euronews.
Таксите постоянно провокират неспокойствие измежду пасажерите, изключително когато не е категорично посочено, че не са включени в първичната цена на билета. Това прави сравняването на предложения мъчно и затъмнява опцията потребителите да вземат осведомени решения.
Но надценките за ръчен багаж са единствено част от множеството скрити разноски, с които пътуващите би трябвало да се преценяват. Финансовият уебсайт Tradingpedia неотдавна направи обстоен разбор на спомагателните такси, налагани от европейските самолетни компании върху базовата цена на билета. Резултатите са тревожни.
Най-високите скрити такси – Wizz Air води класацията
Очаква се самолетните билети в Европа да нарастнат с към 2.8% през тази година, което прави пътуването още по-скъпо. Макар нискобюджетните авиолинии да наподобяват като пестелив избор, действителността е друга, демонстрира новият отчет.
Макар че тези спомагателни такси – от избор на място до смяна на име – не са напълно скрити, те рядко са включени в рекламната цена на билета. Така действителната стойност на пътуването става ясна едвам в края на процеса на резервация.
Според разбора на Tradingpedia, Wizz Air е компанията с най-високи спомагателни такси – общо 245 евро за набор от „ опционални “, само че постоянно неизбежни услуги. Сред тях:
100 евро за чекиран багаж10 евро за онлайн резервация21.50 евро за онлайн или летищен чек-ин
Въпреки това, Wizz Air е една от дребното самолетни компании в класацията, които не начисляват такса за ръчен багаж.
На второ място е Ryanair с общи спомагателни такси от 234 евро, като включва и 25 евро за ръчен багаж. EasyJet се подрежда на трета позиция с 213 евро, следвана от Vueling със 179 евро. Последната е с втората най-висока такса за чекиран багаж – 85 евро.
От easyJet декларират:
easyJet няма скрити такси. Ценообразуването ни е транспарантно и клиентите заплащат единствено за това, което желаят – една трета избират да платят единствено базовата цена и нищо друго. “
От Euronews са потърсили за коментар и Wizz Air и Ryanair.
В другия завършек на класацията се подреждат British Airways с най-ниски спомагателни такси – 75 евро, Norwegian с 84 евро, и Jet2 със 107 евро.
„ Такси за избавяне “, за бебета и за групи
Някои такси може да се избегнат, като да вземем за пример избор на място, само че други са съвсем наложителни. Например:
Такса за групова резервация – 10.50 евро при Wizz Air, само че 25 евро на човек при easyJetТакса за бебета (до 2 г.) – 32 евро при Wizz Air, 31 евро при easyJet, 23.50 евро при Jet2При Norwegian бебешкият билет коства 10% от цената за възрастен плюс летищни такси
Също по този начин, всички компании оферират „ избавителна такса “ за пасажери, изпуснали полета си:
Ryanair – 100 евроeasyJet – 130 евроVueling – от 105 евро (за интернационалните полети)Wizz Air – 80 евроJet2 – най-ниска с 32 евро
Други авиолинии също имат сходна такса, само че не я афишират обществено – от време на време се постанова отменяне и нова резервация на настояща цена.
Евтините билети не всеки път са евтини
След прибавянето на всички тези „ скрити “ такси, цената на нискобюджетните билети постоянно приближава (или надминава) тази на обичайните самолетни компании, при които множеството услуги към този момент са включени. Както обобщават анализаторите от Tradingpedia:
Констатациите хвърлят светлина върху това дали нискотарифните самолетни компании в действителност са икономични – или просто наподобяват такива. “
нискобюджетен самолетни компании спомагателни такси самолетни пътувания
Таксите постоянно провокират неспокойствие измежду пасажерите, изключително когато не е категорично посочено, че не са включени в първичната цена на билета. Това прави сравняването на предложения мъчно и затъмнява опцията потребителите да вземат осведомени решения.
Но надценките за ръчен багаж са единствено част от множеството скрити разноски, с които пътуващите би трябвало да се преценяват. Финансовият уебсайт Tradingpedia неотдавна направи обстоен разбор на спомагателните такси, налагани от европейските самолетни компании върху базовата цена на билета. Резултатите са тревожни.
Най-високите скрити такси – Wizz Air води класацията
Очаква се самолетните билети в Европа да нарастнат с към 2.8% през тази година, което прави пътуването още по-скъпо. Макар нискобюджетните авиолинии да наподобяват като пестелив избор, действителността е друга, демонстрира новият отчет.
Макар че тези спомагателни такси – от избор на място до смяна на име – не са напълно скрити, те рядко са включени в рекламната цена на билета. Така действителната стойност на пътуването става ясна едвам в края на процеса на резервация.
Според разбора на Tradingpedia, Wizz Air е компанията с най-високи спомагателни такси – общо 245 евро за набор от „ опционални “, само че постоянно неизбежни услуги. Сред тях:
100 евро за чекиран багаж10 евро за онлайн резервация21.50 евро за онлайн или летищен чек-ин
Въпреки това, Wizz Air е една от дребното самолетни компании в класацията, които не начисляват такса за ръчен багаж.
На второ място е Ryanair с общи спомагателни такси от 234 евро, като включва и 25 евро за ръчен багаж. EasyJet се подрежда на трета позиция с 213 евро, следвана от Vueling със 179 евро. Последната е с втората най-висока такса за чекиран багаж – 85 евро.
От easyJet декларират:
easyJet няма скрити такси. Ценообразуването ни е транспарантно и клиентите заплащат единствено за това, което желаят – една трета избират да платят единствено базовата цена и нищо друго. “
От Euronews са потърсили за коментар и Wizz Air и Ryanair.
В другия завършек на класацията се подреждат British Airways с най-ниски спомагателни такси – 75 евро, Norwegian с 84 евро, и Jet2 със 107 евро.
„ Такси за избавяне “, за бебета и за групи
Някои такси може да се избегнат, като да вземем за пример избор на място, само че други са съвсем наложителни. Например:
Такса за групова резервация – 10.50 евро при Wizz Air, само че 25 евро на човек при easyJetТакса за бебета (до 2 г.) – 32 евро при Wizz Air, 31 евро при easyJet, 23.50 евро при Jet2При Norwegian бебешкият билет коства 10% от цената за възрастен плюс летищни такси
Също по този начин, всички компании оферират „ избавителна такса “ за пасажери, изпуснали полета си:
Ryanair – 100 евроeasyJet – 130 евроVueling – от 105 евро (за интернационалните полети)Wizz Air – 80 евроJet2 – най-ниска с 32 евро
Други авиолинии също имат сходна такса, само че не я афишират обществено – от време на време се постанова отменяне и нова резервация на настояща цена.
Евтините билети не всеки път са евтини
След прибавянето на всички тези „ скрити “ такси, цената на нискобюджетните билети постоянно приближава (или надминава) тази на обичайните самолетни компании, при които множеството услуги към този момент са включени. Както обобщават анализаторите от Tradingpedia:
Констатациите хвърлят светлина върху това дали нискотарифните самолетни компании в действителност са икономични – или просто наподобяват такива. “
нискобюджетен самолетни компании спомагателни такси самолетни пътувания
Източник: economic.bg
КОМЕНТАРИ