Микроскопичните частици, отделяни от спирачните накладки, могат да бъдат по-токсични

Микроскопичните частици, отделяни от спирачните накладки, могат да бъдат по-токсични от тези, предавани от изгорелите газове на дизелови коли, сочат данните от ново проучване.

Къде дишат най-мръсен въздух на света и къде - най-чист

Колко огромен е в действителност казусът

Изследователите откриват, че по-високата централизация на мед в някои постоянно употребявани спирачни накладки е обвързвана с нараснали нездравословни резултати върху сензитивните кафези от белите дробове на хората, вследствие на поемане на частици.

Д-р Джеймс Паркин от университета в Саутхемптън и водещ създател на, оповестено в списанието Particle and Fiber Toxicology, споделя: " Хората нормално свързват замърсяването от коли с газовете и считат, че електрическите транспортни средства имат нулеви излъчвания. Въпреки това електрическите транспортни средства към момента създават прахови частици, заради триенето и износването на пътя, гумите и спирачките. "


Учените се заемат да схванат по какъв начин другите типове химичен състав на накладките въздействат върху токсичността на предаваните частици и какво може да значи това за здравето на хората.

Не е България - коя е страната с най-мръсен въздух в Европа

И къде сме ние в класацията

Излагането на замърсяване, генерирано от коли, преди е било свързвано с нараснал риск от белодробни и сърдечни болести. Докато в предишното вниманието е концентрирано основно върху излъчванията на изгорелите газове, не трябва да подценяваме обстоятелството, че във въздуха се отделят частици и от износването на гумите, пътя и спирачните накладки.


Тези излъчвания са значително нерегулирани от законодателството и изследването открива, че точно въпросните източници на замърсяване в този момент са виновни за по-голямата част от излъчванията на прахови частици от транспортните средства в Обединеното кралство и елементи от Европа, като спирачният прахуляк е главният фактор измежду тях, написа Science Alert.