Мадрид, Андалусия и Естремадура са отправили искане към централното правителство

Мадрид, Андалусия и Естремадура са отправили искане към централното държавно управление да поеме контрола върху публичния ред и други функционалности.

 

Електрозахранването бе възобновено в по-голямата част от Испания и Португалия рано във вторник, след солидните национални спирания Властите към момента се пробват да открият повода за неочаквания срив.

В Испания учебните заведения и офисите отвориха още веднъж, публичният превоз бе обновен след дълги закъснения, трафикът се възстановява, а доста лечебни заведения възвърнаха електрозахранването, до момента в който други продължиха да работят на генератори.

 

Испанският оператор на електрическата мрежа Red Electrica съобщи, че във вторник сутринта е съумял да покрие съвсем цялото национално ползване, до момента в който португалският еквивалент REN заяви, че още в понеделник вечерта всичките 89 електрически подстанции в страната са били още веднъж в употреба, съобщи Reuters.

 

Властите са подложени на напън да обяснят какво е предизвикало един от най-големите токови удари в Европа.

През нощта пасажери останаха блокирани на съществени железопътни възли в Испания, откакто всички влакове бяха анулирани. В Мадрид някои хора бяха принудени да пренощуват на гарата или в близката зала Movistar Arena.

Извънредно състояние беше оповестено в доста испански райони в понеделник, като бяха ситуирани 30 000 служители на реда. На гара „ Аточа “ в Мадрид полицията и Червеният кръст раздаваха одеяла и бутилки с вода.

 

В Барселона във вторник сутринта притежатели на заведения брояха вредите от развалена продукция след близо половин ден без електричество.

 

Разказ от първо лице

 

ФрогНюз говорихме с Адриан Кабезас , който живее в Трес Кантос, който се намира на към 20 км северно от центъра на Мадрид, в самостоятелната област Мадрид. Кабезас е публицист и публицист . Говорихме в понеделник вечерта, към 21:00 часа с ангажимента, че устройствата му може всеки миг да преустановят работа поради изчерпана батерия.

Как е без електричество – допустимо ли е да се работи, да се върви на учебно заведение, да се употребява публичен превоз?

Зависи от работата. Повечето от нас не могат, само че има и хора, които работят. Например някои продавачи в магазини работят, също и някои питейни заведения, само че можеш да плащаш единствено в брой. Училищата бяха отворени, когато това се случи. Поне учебното заведение на детето ми остана отворено, само че можеше да вземеш детето си по-рано, в случай че искаш.

Относно публичния превоз – някои транспортни средства работят: тези, които се движат с газ. Тези, които зависят от електричество, като метрото или влаковете, са изцяло спрени. Има и хора, блокирани във влакове и асансьори.

Ще прибавя още нещо – светофарите също не работят.

Ситуацията трагично ли се приема от множеството хора?

Не мисля. Като цяло хората одобряват нещата умерено. Мисля, че множеството от нас схващат, че това е нещо, което не можем да направляваме и че електричеството ще бъде възобновено. Разбира се, има хора, които са наранени. Но общо взето е умерено тук.

Има ли информация за аргументите за спирането на електричеството?

Не. Никой не знае нищо.

Има ли съответни указания за подготовка за идващите дни?

Току-що видях първата такава в един вестник. Предполагам, че ще има още, само че към този момент няма доста информация.

Хората по-скоро изплашени ли са, или по-скоро фрустрирани?

Не бих споделил, че са уплашени. По-скоро са обезпокоени. Много хора купуват свещи и въглища. Повечето от нас сега не могат да готвят. Освен това има и проблеми с връзките. Понякога има връзка, от време на време няма. Същото е и с интернет.

 

Илияна Маринкова