Кошмарът на всеки шофьор — да бъде събуден посред нощ

Кошмарът на всеки водач — да бъде разсънен измежду нощ с новината, че колата му е била помляна — стана действителност за софиянеца Димитър Йорданов. В 4 сутринта му се обажда служител на реда, с цел да заяви, че пред блока му е станала злополука. На място се оказва, че пийнал юноша, взел без позволение колата на майка си, е връхлетял върху паркираните коли, като е развалил общо четири коли. Тази на Димитър е с " тотална вреда " – строшен мост, ризница, калник, задна врата и редица други провали.

„ Имаше служители на реда, които снимаха всичко и сформираха протокол. Взех го от КАТ. Казаха ми, че би трябвало да се обърна към застрахователя на отговорния “, написа пострадалият във Фейсбук.

Какво следва в такива случаи?

Много хора се оказват в сходна обстановка и не знаят по какъв начин да реагират. Когато нямате „ Каско “, а вредата е породена от различен лидер, разноските следва да бъдат покрити от „ Гражданската отговорност “ на отговорния водач. Процедурата нормално протича по този начин:

Свързвате се със застрахователя на отговорния лидер и подавате съобщение за вреда.

Оглед и снимане – застрахователят изпраща специалист, който документира повредите.

Изчисляване на компенсацията – компанията прави оценка колата и дефинира парично обезщетение.

Изплащане или възобновяване – в множеството случаи, когато автомобилът е „ тотална вреда “, оферират парична сума, равна на пазарната стойност минус остатъчната стойност (за скрап).

На процедура обаче, постоянно компенсацията е занижено, а процедурата – бавна и объркваща.

Има ли смисъл от дело?

Според адвокати, завеждането на иск за неимуществени вреди (стрес, пропиляно време, неудобства) е изцяло допустимо, само че изисква самообладание и добър юрист.

„ Когато имуществото е изцяло унищожено, а човек остава без кола, съдът може да присъди в допълнение обезщетение, изключително в случай че има потвърден душевен и прочувствен дискомфорт “, изяснява юрист по гражданско право.

В случая на Димитър, в случай че виновният лидер е малолетен, отговорност носят неговите родители и застрахователят.

Иронията на системата

Истината е, че българският водач, даже когато е жертва, рядко намира бърза правдивост. Бюрокрацията го принуждава да губи време по гишета и да потвърждава очевидното – че не е отговорен. А виновникът, въпреки и пийнал младеж без брошура, евентуално ще се размине с „ възпитателна мярка “.

Един удар измежду нощ може да унищожи освен автомобил, само че и доверието в системата. Вместо отговорните да се опасяват, пострадалите се чудят по какъв начин да оцелеят сред редовете на закона.

Съвет: Ако колата ви е ударена от застрахован водач – постоянно настоявайте за цялостен протокол от КАТ, снимайте вредите, потърсете оценка от самостоятелен специалист и не приемайте първата оферта на застрахователя.

И до момента в който институциите премерват бюрократичната си бавност, един водач гледа останките на колата си и си мисли:

„ Добре че единствено ламарината пострада. Защото в случай че аз бях вътре, в този момент нямаше кой да подава тъжба. “