MarimeTimes: Морската пехота на САЩ вече бракува първия суперизтребител F-35
Корпусът на морската пехота на Съединени американски щати към този момент публично бракува първия изтребител от пето потомство F-35B, заяви формалното издание MarimeTimes. Става дума за неуместен ремонт след пожар във въздуха на 27 октомври 2016 година
Самолетът е палубен вид със скъсено политане и отвесно кацане. Пилотът тогава съумя да кацне и никой не пострада. Инцидентът бе охарактеризиран като „ трагичен случай клас А” с вреди не по-малко от 2 млн $.
Пламъкът зародил във вътрешния бранш на въоръжението. Официалното следствие разгласи, че повода за повредата е скъсана или отключена закопчалка за електрически кабели към борда. Проводниците почнали да се трият в минаващата паралелно хидравлична автомагистрала. Когато изолацията се пробила, станало късо съединяване. За отбелязване е, че електросистемата е изпълнена с невиждано високо напрежение от 270 волта, заплашващо с блещукане даже при техническо обслужване или незначителни повреди.
Военновъздушни сили на Съединени американски щати към момента не са решили какво да вършат със самолета – да бъде предаден за скрап или да го оставят за симулатор в авиобаза Бофорт в Северна Каролина.
Още преди този случай са установени и други случаи на самозапалване. През юни 2014 година изтребител се възпламени при политане в авиобаза във Флорида. През септември 2016 година пламък избухна още при пускане на мотора, а през октомври Военновъздушни сили признаха, че дефектът е открит при 57 изтребителя от този вид. В друго време при F-35 са открити проблеми с моторите, въоръжението, РЛС, пилотското кресло и програмното обезпечаване.
Превод: БЛИЦ
Самолетът е палубен вид със скъсено политане и отвесно кацане. Пилотът тогава съумя да кацне и никой не пострада. Инцидентът бе охарактеризиран като „ трагичен случай клас А” с вреди не по-малко от 2 млн $.
Пламъкът зародил във вътрешния бранш на въоръжението. Официалното следствие разгласи, че повода за повредата е скъсана или отключена закопчалка за електрически кабели към борда. Проводниците почнали да се трият в минаващата паралелно хидравлична автомагистрала. Когато изолацията се пробила, станало късо съединяване. За отбелязване е, че електросистемата е изпълнена с невиждано високо напрежение от 270 волта, заплашващо с блещукане даже при техническо обслужване или незначителни повреди.
Военновъздушни сили на Съединени американски щати към момента не са решили какво да вършат със самолета – да бъде предаден за скрап или да го оставят за симулатор в авиобаза Бофорт в Северна Каролина.
Още преди този случай са установени и други случаи на самозапалване. През юни 2014 година изтребител се възпламени при политане в авиобаза във Флорида. През септември 2016 година пламък избухна още при пускане на мотора, а през октомври Военновъздушни сили признаха, че дефектът е открит при 57 изтребителя от този вид. В друго време при F-35 са открити проблеми с моторите, въоръжението, РЛС, пилотското кресло и програмното обезпечаване.
Превод: БЛИЦ
Източник: blitz.bg
КОМЕНТАРИ