Когато настъпват такива тежки пътнотранспортни произшествия, налице е човешка грешка.

...
Когато настъпват такива тежки пътнотранспортни произшествия, налице е човешка грешка.
Коментари Харесай

Бивш шеф на КАТ: Ако Караянчева е била с колан, дали щеше да има такова нараняване

 " Когато настъпват такива тежки пътнотранспортни катастрофи, налице е човешка неточност. За себе си съм уверен, че тук има повече от една човешка неточност ". Това съобщи пред Нова телевизия някогашният началник на столичния КАТ и сегашен ръководител на Института за пътна сигурност Богдан Милчев.

Той разяснява злополуката с кортежа на ръководителя на Народното събрание Цвета Караянчева, която стана през вчерашния ден на пътя сред Шумен и Силистра. Колата, в която пътуваше Караянчева, бе ударена от лек автомобил, ръководен от 31-годишна жена. Председателят на Народното събрание е със счупена раменна става и беше превозена по неотложност в държавна болница с хеликоптер. Тя е била оперирана, само че през днешния ден от болничното заведение би трябвало да оповестят какво е положението й. Очаква се тя да се възвърне до месец.

" Задавам си въпроса, дали чиновниците от НСО, когато потеглят на път, дали им е написано задължението охраняваното лице да бъде обезопасено с колан. Това е основен въпрос. Била ли е с колан и в случай че е била с колан, щеше ли да има такова пострадване ", попита Милчев.

Той разяснява и маркировката на пътя, където е станала злополуката.

" Има маркировка, която маркира " остров ". Той е повече от 8 кв./м – т.е. значителен " остров ". Идва въпросът дали, в случай че има знак за ограничаване на скоростта, дали той се съблюдава. Не се съблюдава, тъй като уредникът на придвижването основава предпоставки да не се съблюдава, изграждайки този вид " острови " ", съобщи Милчев.

Според него подобен вид " остров " би трябвало да е издигнат, озеленен, със знаци.

" Няма написано предписание, че би трябвало да се поставят колани на задната седалка. А това е било належащо. Често лицата, които пътуват, се возят на задната седалка зад защитата. За НСО се знае, че би трябвало да са без колани, тъй като би трябвало да реагират. Но за първи път се случва злополука, в която да пострада охраняваното лице ", сподели пък някогашният шеф на НСО ген. Димитър Владимиров.
Източник: varna24.bg

СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


Промоции

КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР