Когато милиардерът Джордж Сорос купи дял в Rivian (NASDAQ:RIVN), това

Когато милиардерът Джордж Сорос купи дял в Rivian (NASDAQ:RIVN), това може да е поставило завършек на низходящия тренд. RIVN акциите доближиха връх от близо 180 $ в границите на няколко дни след първичното си обществено предложение. След това акциите поетично се обърнаха на 180 градуса надолу. Пазарите бързо се приспособиха към балона на електрическите коли на фона на волатилността на фондовия пазар, коемнтира анализатор от InvestorPlace.Сега, когато Rivian е покрай ниските равнища, вложителите на EV би трябвало още веднъж да прегледат тези акции с отстъпка. Ford (NYSE:F) и Amazon (NASDAQ:AMZN) са ранни вложители. Нито една от компаниите към момента не продава акции.RIVN акциите са независима EV играRivian е неповторима компания за електрически коли, която разчита на Amazon като един от главните си клиенти. Тъй като Amazon има намерение да понижи въглеродния си отпечатък, до 2024 година ще са нужни 100 000 микробуса за доставка на електрически коли Rivian. RIVN акциите отстъпват договорката, тъй като Rivian ще достави единствено нищожен брой единици.За да разшири своя адресируем пазар, Rivian продава на обществеността версии на флота на своя електрически пикап R1T и електрически SUV R1S. Увеличаването на производството ще отнеме време. Въпреки че има огромен размер предварителни поръчки за 71 000 бройки, продажбите няма да стартират до 2023 година.Миналия месец договорката на Amazon със Stellantis (NYSE:STLA) изплаши вложителите на Rivian. Amazon ще даде на Stellantis програмен продукт и услуги за таблото на автомобила. Гигантът за електронна търговия ще стартира да употребява електрическия автомобил Stellantis Ram ProMaster с акумулатори от идната година. Акционерите на Rivian би трябвало да приветстват отделянето на Amazon от Rivian. Amazon евентуално ще се нуждае от над 100 000 търговски електрически автомобила. Това би понижило риска на Amazon да разчита на един снабдител.Rivian ще би трябвало да реализира индустриални цели, с цел да завоюва доверието на Amazon. Когато се случи, това ще докара до увеличение на поръчките.Възможността на RivianИнвеститорите би трябвало да чакат с неспокойствие доклада за приходите на Rivian за четвъртото тримесечие през март. Докладът ѝ за Q3 надали е въодушевяващ. Компанията е скрила незначителните си доходи от 1 милион $ в последните четири страници на писмото си до акционерите. Нетната загуба за деветте месеца, приключващи на 30 септември 2021 година, надвиши 2.23 милиарда $, в съпоставяне със загуба от 665 милиона $ през миналата година.Компанията употребява паричните средства за вложения, свързани с финансови разноски. Нетната загуба за третото тримесечие на 2021 година надвиши 1.23 милиарда $, в съпоставяне със загуба от 288 милиона $ през миналата година.Rivian моделира производството си по подобен метод, че да поддържа стартирането на повече от едно транспортно средство едновременно. Главният изпълнителен шеф RJ Scaringe сподели, че компанията е научила доста от своята платформа R1 и стартирането ѝ. Тя има бърз цикъл за противоположна връзка сред разнообразни стратегии. Това ще докара до дейно произвеждане на индустриални единици. Компанията има втори цех в Джорджия. До идната година това оборудване ще поддържа стартирането на своите транспортни средства.RIVN акциите спрямо други EV акцииEV вложителите могат да обмислят Lucid Group (NASDAQ:LCID), която стартира да търгува на обществените пазари предходната година посредством de-SPAC. Производителят на първокласни електрически коли разчита на своя първокачествен Lucid Air, който коства до 169 000 $, с цел да построи своята марка. С повишаването на осведомеността Lucid може да стартира да продава версия от 77 400 $ на този модел.EV вложителите, които желаят да пренебрегват рисковете от вложение в Китай, могат да обмислят Li Auto (NASDAQ:LI), XPENG (NYSE:XPEV) и Nio (NYSE:NIO). XPENG и Nio неотдавна оповестиха нови модели. И двете компании не престават да регистрират мощни месечни доставки.Например, Nio регистрира доставки на 9652 автомобила през януари. Това е с 33.6% повече спрямо предходната година. Nio означи още по-голям напредък, като набъбна със 115% през годината до 12 922 автомобила. Li Auto регистрира растеж на доставките от 128% през годината до 12 268 бройки.Гореспоменатите EV компании имат открита наклонност в продажбите. Всички те търгуват с пазарна капитализация, която съставлява единствено дребна част от пазарната капитализация на Rivian. Спекулантите поемат по-голям риск, като заплащат награда за RIVN акциите, преди да стартират всеобщи доставки на пазара.Справедлива стойност на RIVN акциитеНа Уолстрийт 11 от 15 анализатори правят оценка акциите на Rivian като умерена покупка. Според данните, събрани от TipRanks, анализаторите чакат Rivian да понесе загуба от 1.,57 $ на акция.Инвеститорите също рискуват да се бунтуват против вложителите, в случай че софтуерният показател продължи да понижава. Спекулантите могат да спрат да купуват непроверени компании, които не демонстрират признаци на доходност. Nio има стабилен опит в доставката на артикули, пренебрегвайки последните си предизвестия за рестриктивните мерки на веригата за доставки. Все отново Nio към момента не носи облага.NIO акциите са в годишен низходящ тренд, оценявайки рисковете от вложение в компании, опериращи на загуба. За съпоставяне, Rivian има оперативни опасности пред себе си. Компанията би трябвало да усили производството, да отговори на равнището на търсене на Amazon през идващите няколко години и да увери вложителите, че това ще докара до позитивен паричен поток.ИзводФирмите за електрически коли, сходно на обичайните автомобилни компании, са изправени пред спиране на веригата за доставки. Rivian би трябвало да моделира графика за пускане, като регистрира дефицита на доставки.Пазарите могат да санкционират акциите на Rivian през идващите седмици, като усилят отстъпката на акциите. За благополучие, компанията е необятно отразена в новините. Камионът на компанията е ободрителен артикул, нужен на автомобилната промишленост. Това би могло да приготви акциите за идващото v-образно рали.*Материалът е с изчерпателен темперамент и не е съвет за покупка или продажба на финансови активи на фондовите пазари.