Един Pandamonium от M-Sport
Когато приказваме за Fiat Panda, последното нещо, което изниква в съзнанието, е висок адреналин. Компактни размери, маневреност и проходимост (при емблематичната Panda 4x4), да. Но спортни страти... Едва ли.
Е, от M-Sport- експерт в региона на създаването на спортни коли, след няколко месеца сериозна развойна и индустриална активност, показват, че Panda може да е и същински звяр на пътя. И го назовават Pandamonium.
Pandamonium е създаден въз основата на купето на Fiat Panda, само че то е било "разтеглено " в широчина с 36 сантиметра, с цел да може екипът на M-Sport да намести в него една същинска спортна Fiesta R5 Mk1. Рали версията на модела на Ford е най-успешната стратегия на британската компания, като в нея, досега, са включени 294 коли, които са постигнали общо 953 рали победи.
Задвижващият елемент на Pandamonium е 1.6-литров Ford EcoBoost с оптималната мощ от малко под 300 конски сили и оптимален въртящ миг от 450 Нм.
Е, от M-Sport- експерт в региона на създаването на спортни коли, след няколко месеца сериозна развойна и индустриална активност, показват, че Panda може да е и същински звяр на пътя. И го назовават Pandamonium.
Pandamonium е създаден въз основата на купето на Fiat Panda, само че то е било "разтеглено " в широчина с 36 сантиметра, с цел да може екипът на M-Sport да намести в него една същинска спортна Fiesta R5 Mk1. Рали версията на модела на Ford е най-успешната стратегия на британската компания, като в нея, досега, са включени 294 коли, които са постигнали общо 953 рали победи.
Задвижващият елемент на Pandamonium е 1.6-литров Ford EcoBoost с оптималната мощ от малко под 300 конски сили и оптимален въртящ миг от 450 Нм.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ