Терзиев наложи вето на по-високите заплати в градския транспорт в София
Кметът Васил Терзиев наложи несъгласие върху решението на Общинския съвет от 29 май, с което се усилват с 300 лв. заплатите на всички 7000 чиновници в градския превоз на София от 1 април.
Виж още Терзиев връща в СОС бюджета на София, приходите са с 3,5 млн. лева повече от разходите
Върнах бюджета на София и икономическата рамка за превоза за 2025 година, тъй като не мога да разреша парите на столичани да се харчат без надзор, логичност и срещу закона, написа Терзиев на страницата си във Facebook.
Според него това, което болшинството в Общинския съвет направи с бюджета, е " освен незаконосъобразно, само че и искрено нездравословно за развиването на града ". Вместо да поддържат планове, които са подготвени за осъществяване и са жизненоважни за жителите като учебни заведения, детски градини, ВиК инфраструктура и ремонт на улици, те раздадоха средства по непрогледен метод, без аргументация, без планове и без ясни цели, отбелязва Терзиев.
Той е на мнение, че по този начин не се прави бюджет, а се раздават услуги на " свои хора ".
Приетият бюджет съгласно столичния кмет е небалансиран и има разминаване сред доходи и разноски, като приходите надвишават разноските с над 3,5 млн. лева Гласуваните спомагателни разноски освен не са приоритизирани, само че и заплашват планове, които към този момент са в градеж, показва градоначалникът. Това по думите му значи незавършени поправки, загуба на вложения, правосъдни разногласия.
Кметът Терзиев оповестява, че връща и икономическата рамка за превоза, тъй като планува разноски в размер на 597 млн. лева, което съставлява доста нарастване от 105 млн. лева по отношение на утвърдената и изпълнена рамка за 2024 година
Въпреки заложеното в допълнение финансиране - 15 млн. лева от страната и 15 млн. лева от общината, дефицитът от близо 40 млн. лева остава. А това значи, че системата ежемесечно ще действа с недостиг от към 3,5 млн. лева, разпределен сред трите общински оператора, разяснява столичният кмет.
Ще се харчат средства без оценка за резултат, без решение на кадровия дефицит, без стратегически метод. Ако тази рамка остане, ще би трябвало да съкратим финансовите разноски за строителство и ще се блокират още жизненоважни планове, отбелязва кметът.
Той счита, че този бюджет не е изработен в полза на софиянци, а в интерес на задкулисието.
" На всички, които питат " #КОЙ стопира града ", отговорът е: тези, които желаят да се върнем към схемите, към непрозрачното харчене, към времето, в което никой не носи отговорност ", написа Васил Терзиев. Той твърди, че това няма да бъде позволено, тъй като София заслужава ръководство с мисъл, визия и честност.
Кметът дава линк с елементи за обосновката на връщането на решението за бюджета и икономическата рамка на превоза, както и с информация за това кои обекти няма да бъдат приключени или стартирани, в случай че всичко остане в настоящия му тип.
По-рано през днешния ден Центърът за градска подвижност разгласи, че ще компенсира клиентите си, които не са имали опция да употребяват своя дълготраен превозен документ през времето на от 14 май до 19 май 2025 година.
ще е в дни - хората ще получат в допълнение толкоз дни, за колкото са имали годен превозен документ през интервала на протестните дейности, оповестиха от пресцентъра на ЦГМ.
