Концернът FAW представи нова стратегия за марката си Hongqi
Китайската компания Hongqi (Червено знаме), дъщерна на концерна FAW, публично разгласи в Пекин за ново начало, поради поставените пред нея от компанията–майка нови амбициозни цели. В момента марката има само един модел – седанът H7, от който през 2016-а са продадени 4800 броя (за 2017-а още няма данни).
През идващите две години марката ще трябва да промени всичко – дизайнерският си език, платформите, силовите елементи и маркетинга. Към 2025-а година в гамата й би трябвало да има 15 електрифицирани модела и два бензинови. Начало на революцията слага безименен засега концепт, показващ новите фирмен стил и лого на марката.
Концептът не е действителен автомобил, а скулптурен макет с дължина шест метра. Дори му липсват и колела. В него може да се открие ентусиазъм от купето Vision Mercedes-Maybach 6, а гребенът на големия преден капак и включените светодиоди би трябвало да напомнят за аленото знаме.
От основаването си през 1958-а година марката има фирмен знак от червено кръгче със златен слънчоглед в центъра. Сега логото е стилизирано като знаме, разположено е на кормилото и колелата. Основното предопределение на марката беше и е обезпечаването на луксозни лимузини за държавното управление на Поднебесната империя. Hongqi има намерения да открие проучвателен центрове в Пекин, Шанхай, Мюнхен и Силициевата долина, само че щаб-квартирата ще остане в град Чанчун.
Новата радиаторна решетка, демонстрирана с концепта ще украсява новите четири категории премиум модели на марката - L - лимузини, S – спортни коли, H - пълноразмерни седани, Q - рекреационен бизнес-клас, в който ще влизат кросовъри и всъдеходи.
За новата гама на марката ще бъде развита и нова модулна платформа с обозначение FME, ще се създават технологии за автономно придвижване, а за бъдещите електромобили се дава обещание пробег с едно зареждане от най-малко 600 км. Задачата за 2020-а година е повишаване на продажбите до 100 000 машини, а след още пет до 300 000.
През идващите две години марката ще трябва да промени всичко – дизайнерският си език, платформите, силовите елементи и маркетинга. Към 2025-а година в гамата й би трябвало да има 15 електрифицирани модела и два бензинови. Начало на революцията слага безименен засега концепт, показващ новите фирмен стил и лого на марката.
Концептът не е действителен автомобил, а скулптурен макет с дължина шест метра. Дори му липсват и колела. В него може да се открие ентусиазъм от купето Vision Mercedes-Maybach 6, а гребенът на големия преден капак и включените светодиоди би трябвало да напомнят за аленото знаме.
От основаването си през 1958-а година марката има фирмен знак от червено кръгче със златен слънчоглед в центъра. Сега логото е стилизирано като знаме, разположено е на кормилото и колелата. Основното предопределение на марката беше и е обезпечаването на луксозни лимузини за държавното управление на Поднебесната империя. Hongqi има намерения да открие проучвателен центрове в Пекин, Шанхай, Мюнхен и Силициевата долина, само че щаб-квартирата ще остане в град Чанчун.
Новата радиаторна решетка, демонстрирана с концепта ще украсява новите четири категории премиум модели на марката - L - лимузини, S – спортни коли, H - пълноразмерни седани, Q - рекреационен бизнес-клас, в който ще влизат кросовъри и всъдеходи.
За новата гама на марката ще бъде развита и нова модулна платформа с обозначение FME, ще се създават технологии за автономно придвижване, а за бъдещите електромобили се дава обещание пробег с едно зареждане от най-малко 600 км. Задачата за 2020-а година е повишаване на продажбите до 100 000 машини, а след още пет до 300 000.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ