Подробно за новия кросоувър на Kia
Kia показа второто потомство Niro през ноември предходната година, само че едвам в този момент от марката разкриха по-подборно техническите характерности на електрическата и хибридната трансформация. Корейският кросоувър се предлага като хибрид, plug-in хибрид, както и напълно на ток. При класическия хибрид няма промени и той разчита на същата настройка с мощ от 141 конски сили, само че не по този начин стоят нещата при plug-in хибридната версия.
Тя комбинира 1.6-литров бензинов мотор с нов електромотор с мощ от 84 конски сили, който заменя 61-коньовия в предходния модел. По този метод комбинираната мощ е увеличена до 185 конски сили, което е с 44 конски сили повече от тази при първото потомство. Батерията също е по-голяма и потенциалът и доближава 11.1кВч, което разрешава и по-голям пробег напълно на ток. Според данните, той към този момент може да доближи до 60 километра.
Изцяло електрическата версия разчита на електромотор с мощ от 204 конски сили и 255 нютона оптимален въртящ миг. Изненадващо мощността е идентична с тази при предходния модел, само че въртящият миг е със 140 нютон метра по-малко. Батерията остава същата с потенциал от 64.8кВч, до момента в който пробегът е повишен с 9 километра до 463 километра с едно зареждане.
Второто потомство на Niro употребява същата архитектура като предходния модел, само че с модифицирано окачване и завиване. Дължината на Niro доближава 4.42 метра, ширината 1.83 метра, а височината 1.55 метра. Междуосието е пораснало с 20мм и към този момент доближава 2.72 метра.
Тези усъвършенствания в размерите са се отразили и на вътрешното пространство, което към този момент доближава размер от 451 литра потенциал на багажника при класическия хибрид и 348 литра при plug-in хибрида. Електрическата версия може да се похвали с 495 литра, включвайки товарното пространство под предния похлупак.
Тя комбинира 1.6-литров бензинов мотор с нов електромотор с мощ от 84 конски сили, който заменя 61-коньовия в предходния модел. По този метод комбинираната мощ е увеличена до 185 конски сили, което е с 44 конски сили повече от тази при първото потомство. Батерията също е по-голяма и потенциалът и доближава 11.1кВч, което разрешава и по-голям пробег напълно на ток. Според данните, той към този момент може да доближи до 60 километра.
Изцяло електрическата версия разчита на електромотор с мощ от 204 конски сили и 255 нютона оптимален въртящ миг. Изненадващо мощността е идентична с тази при предходния модел, само че въртящият миг е със 140 нютон метра по-малко. Батерията остава същата с потенциал от 64.8кВч, до момента в който пробегът е повишен с 9 километра до 463 километра с едно зареждане.
Второто потомство на Niro употребява същата архитектура като предходния модел, само че с модифицирано окачване и завиване. Дължината на Niro доближава 4.42 метра, ширината 1.83 метра, а височината 1.55 метра. Междуосието е пораснало с 20мм и към този момент доближава 2.72 метра.
Тези усъвършенствания в размерите са се отразили и на вътрешното пространство, което към този момент доближава размер от 451 литра потенциал на багажника при класическия хибрид и 348 литра при plug-in хибрида. Електрическата версия може да се похвали с 495 литра, включвайки товарното пространство под предния похлупак.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ