Неправилно шофиране: Какви са причините за зачестилите инциденти?
Катастрофи, жертви на пътя и погрешно шофиране. Какви са аргументите за зачестилите произшествия?
Това е един от проблемите на пътя - дрифтирането или плъзгането на колата прави по този начин, че младият водач губи контрола над автомобила, което го кара да направи контриращо завъртане на кормилото, при което е вероятен удар, счита професионалният авто водач Васил Жеков.
При контразавъртането има несъмнено значение до каква степен да се направи. Повече се работи с газта, до момента в който всеобщата неточност, която вършат водачите е – разчитат доста на кормилото, което прави колата доста по-опасна. Ето в този момент ще направя опит да работя повече с газта и по-малко с кормилото.
Васил Жеков, професионален авто водач
Условията за дрифт по пътната мрежа в страната са несъответствуващи и това е неразрешено. Това обаче не стопира водачите да пробват да пързалят колата си във всевъзможни условия.
„ В България не е направено оборудване, полигон, писта, където младите или който си е купил мощна кола да отиде и да опитва “, уточни специалистът.
По тази причина следва да се прегледат и одобряват нови промени в Закона за придвижване по пътищата, поради публичния напън и зачестилите произшествия с жертви. Едно от предложенията гласи до една година след взимане на шофьорска брошура лидерът да няма право да кара през тъмната част на деня, както и да ръководи автомобил с мощ над 120 конски сили. Експертът обаче е на мнение, че има и още неща, които са значими за младите водачи.
Особено задно предаване това е доста рискова кола, мощна. За мен би трябвало един млад водач да си премине първите години в напълно елементарен автомобил и то е доста значимо да е с предно предаване. Те неслучайно са всеобщи и по-безопасни търпят повече неточности.
Васил Жеков, професионален авто водач
Според Жеков би трябвало да има и по-строги санкции за водачите, които използват наркотични субстанции
„ Според мен би трябвало да има лишаване на брошура, само че не тъй като три пъти си превишил скоростта с 20 км. Карал си с 20 от горната страна, което не е нищо и ще ти вземат книжката. Трябва да се санкционират рисковите, които имат много актове – по 3, 4, 6 за скорост с 200 км/ч, опиати... “, счита той.
Това е един от проблемите на пътя - дрифтирането или плъзгането на колата прави по този начин, че младият водач губи контрола над автомобила, което го кара да направи контриращо завъртане на кормилото, при което е вероятен удар, счита професионалният авто водач Васил Жеков.
При контразавъртането има несъмнено значение до каква степен да се направи. Повече се работи с газта, до момента в който всеобщата неточност, която вършат водачите е – разчитат доста на кормилото, което прави колата доста по-опасна. Ето в този момент ще направя опит да работя повече с газта и по-малко с кормилото.
Васил Жеков, професионален авто водач
Условията за дрифт по пътната мрежа в страната са несъответствуващи и това е неразрешено. Това обаче не стопира водачите да пробват да пързалят колата си във всевъзможни условия.
„ В България не е направено оборудване, полигон, писта, където младите или който си е купил мощна кола да отиде и да опитва “, уточни специалистът.
По тази причина следва да се прегледат и одобряват нови промени в Закона за придвижване по пътищата, поради публичния напън и зачестилите произшествия с жертви. Едно от предложенията гласи до една година след взимане на шофьорска брошура лидерът да няма право да кара през тъмната част на деня, както и да ръководи автомобил с мощ над 120 конски сили. Експертът обаче е на мнение, че има и още неща, които са значими за младите водачи.
Особено задно предаване това е доста рискова кола, мощна. За мен би трябвало един млад водач да си премине първите години в напълно елементарен автомобил и то е доста значимо да е с предно предаване. Те неслучайно са всеобщи и по-безопасни търпят повече неточности.
Васил Жеков, професионален авто водач
Според Жеков би трябвало да има и по-строги санкции за водачите, които използват наркотични субстанции
„ Според мен би трябвало да има лишаване на брошура, само че не тъй като три пъти си превишил скоростта с 20 км. Карал си с 20 от горната страна, което не е нищо и ще ти вземат книжката. Трябва да се санкционират рисковите, които имат много актове – по 3, 4, 6 за скорост с 200 км/ч, опиати... “, счита той.
Източник: euronewsbulgaria.com
КОМЕНТАРИ