Изгорелият автобус в Бургас: Минал безпроблемно преглед през юни
Късо съединяване е най-вероятната причина за запалването на рейса на градския превоз в Бургас през вчерашния ден, изясни шефът на „ Бургасбус “ инж. Петко Драгнев, предава БНР.
Автобусът е пътувал по частна поръчка сред Бургас и Айтос.
„ Шофьорът е реагирал професионално, невъзмутимо. Извел е първо пасажерите, пробвал се е с пожарогасител да потуши огъня, не е съумял. Около 50 души са били са били в рейса, всички са невредими, няма обгазяване, няма потърпевши “, изясни той.
Автобусът е произвеждане 1995 година -1996 г. Минал е обзор в края на юни, нямал е някакви проблеми.
Според Драгнев повода за огъня най-вероятно е електрически проблем - късо съединяване, откъдето е тръгнал и пожарът в двигателното поделение. Автобусът е изгорен изцяло и е предаден за скрап. Предстои да се търсят пари от застрахователя на транспортното средство. Вчера в потушаването на пламъците участваха 2 пожарни и 7 огнеборци. Временно автомагистралата беше затворена и в двете направления.
Автобусът е пътувал по частна поръчка сред Бургас и Айтос.
„ Шофьорът е реагирал професионално, невъзмутимо. Извел е първо пасажерите, пробвал се е с пожарогасител да потуши огъня, не е съумял. Около 50 души са били са били в рейса, всички са невредими, няма обгазяване, няма потърпевши “, изясни той.
Автобусът е произвеждане 1995 година -1996 г. Минал е обзор в края на юни, нямал е някакви проблеми.
Според Драгнев повода за огъня най-вероятно е електрически проблем - късо съединяване, откъдето е тръгнал и пожарът в двигателното поделение. Автобусът е изгорен изцяло и е предаден за скрап. Предстои да се търсят пари от застрахователя на транспортното средство. Вчера в потушаването на пламъците участваха 2 пожарни и 7 огнеборци. Временно автомагистралата беше затворена и в двете направления.
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ