Противоречивата нова българска кола Sin S1
Женева, Швейцария. Екип на mobile.bg от мястото на събитието.
Компанията на Росен Даскалов Sin Cars беше показана на най-значимото автомобилно ревю в Европа с една нова разработка, която меко казано наподобява много спорна. Става дума за модулен спорткар, като концепцията е всеки от бъдещите притежатели да може да конфигурира колата съгласно желанията си.
Тя може да бъде направена по този начин, че да се употребява по "цивилната " пътна мрежа, само че може и да се създаде със строги спецификации и да е предопределена единствено за писта. Дизайнът на каросерията може да е друг. В основата на Sin S1 лежи тръбна рама, върху която се инсталират определените каросерийни панели.
Последните са карбонови и се създават във фабриката на Даскалов в Русе. Силовите трактове също са няколко, като всеки може да избере най-подходящия за него. Те са бензинов мотор, хибриден тракт и напълно електрическа версия. Стандартните бензинови мотори са с размер 2.0 и 3.5 литра и разполага с мощ 255 и 365 к.с., надлежно.
С тях спорткарът Sin S1 може да форсира до 100 км/ч за 2.8 и 2.5 секунди. Хибридният силов тракт се състои от двулитров бензинов турбодвигател с вътрешно горене и от електромотор с мощ 120 конски сили. Акумулаторният блок за него е с потенциал 64 киловат часа.
Системната мощ на хибрида е 450 коня. Началото на произвеждане на Sin S1 е планувано за 2019 година, а базовата цена ще започва от $50 000. Ето и видео на автомобила, което заснехме в Женева на щанда на Sin Cars.
Компанията на Росен Даскалов Sin Cars беше показана на най-значимото автомобилно ревю в Европа с една нова разработка, която меко казано наподобява много спорна. Става дума за модулен спорткар, като концепцията е всеки от бъдещите притежатели да може да конфигурира колата съгласно желанията си.
Тя може да бъде направена по този начин, че да се употребява по "цивилната " пътна мрежа, само че може и да се създаде със строги спецификации и да е предопределена единствено за писта. Дизайнът на каросерията може да е друг. В основата на Sin S1 лежи тръбна рама, върху която се инсталират определените каросерийни панели.
Последните са карбонови и се създават във фабриката на Даскалов в Русе. Силовите трактове също са няколко, като всеки може да избере най-подходящия за него. Те са бензинов мотор, хибриден тракт и напълно електрическа версия. Стандартните бензинови мотори са с размер 2.0 и 3.5 литра и разполага с мощ 255 и 365 к.с., надлежно.
С тях спорткарът Sin S1 може да форсира до 100 км/ч за 2.8 и 2.5 секунди. Хибридният силов тракт се състои от двулитров бензинов турбодвигател с вътрешно горене и от електромотор с мощ 120 конски сили. Акумулаторният блок за него е с потенциал 64 киловат часа.
Системната мощ на хибрида е 450 коня. Началото на произвеждане на Sin S1 е планувано за 2019 година, а базовата цена ще започва от $50 000. Ето и видео на автомобила, което заснехме в Женева на щанда на Sin Cars.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ