"Райънер" взима мажоритарен дял от самолетната компания на Ники Лауда
Ирландският нискотарифен авиопревозвач " Райънер " (Ryanair) се съгласи да купи мажоритарен дял от учредената от някогашния водач във " Формула 1 " Ники Лауда самолетна компания " Ники " (Niki), заяви " Файненшъл таймс ".
" Райънер " ще придобие 75% от дяловете в австрийската LaudaMotion откакто получи утвърждение от европейския антимонополен орган.
Ники Лауда основа самолетната компания, носеща неговото име, през 2003 година и я продаде на " Еър Берлин " (Air Berlin) през 2011 година След неуспеха на " Еър Берлин " някогашният играч съумя да си върне компанията, елиминирайки конкуренцията на притежателя на " Бритиш еъруейс " IAG, който искаше да влее " Ники " в нискотарифната си Vueling.
В коментар през днешния ден Лауда сподели, че постоянно се е изправял против монополите и договорката с " Райънер " значи, че неговата самолетна компания " ще може да се утвърди като мощен съперник ".
Купувачът съобщи, че ще заплати под 50 млн. евро, само че ще добави още толкоз за бизнес развиване през първата година и още 6 самолета дружно с екипажите. Лауда ще остане отпред на борда и ще следи осъществяването на тактиката си за създаване на сполучлива австрийска нискотарифна самолетна компания в конкуренцията на " Луфтханза " и дъщерните й компании на този пазар, се споделя в обявата.
" Райънер " ще придобие 75% от дяловете в австрийската LaudaMotion откакто получи утвърждение от европейския антимонополен орган.
Ники Лауда основа самолетната компания, носеща неговото име, през 2003 година и я продаде на " Еър Берлин " (Air Berlin) през 2011 година След неуспеха на " Еър Берлин " някогашният играч съумя да си върне компанията, елиминирайки конкуренцията на притежателя на " Бритиш еъруейс " IAG, който искаше да влее " Ники " в нискотарифната си Vueling.
В коментар през днешния ден Лауда сподели, че постоянно се е изправял против монополите и договорката с " Райънер " значи, че неговата самолетна компания " ще може да се утвърди като мощен съперник ".
Купувачът съобщи, че ще заплати под 50 млн. евро, само че ще добави още толкоз за бизнес развиване през първата година и още 6 самолета дружно с екипажите. Лауда ще остане отпред на борда и ще следи осъществяването на тактиката си за създаване на сполучлива австрийска нискотарифна самолетна компания в конкуренцията на " Луфтханза " и дъщерните й компании на този пазар, се споделя в обявата.
Източник: dnevnik.bg
КОМЕНТАРИ