Мантинелите във фаталния участък на „Струма“ били монтирани неправилно
Институтът за пътна сигурност разпореди на интернационален инспектор да направи инспекция на пътните условия на автомагистрала " Струма " след жестоката злополука с македонски рейс, при която починаха 45 души.
" Проверката установи, че мантинелите в сектора на нещастието, са били повредени от предходни произшествия, че те са били преработени и преинсталирани погрешно. " Това сподели в ефира на бТВ Богдан Милчев от Института по пътна сигурност.
Според него в случай че бяха вярно поставени, е можело да трансформират траекторията на рейса и той да не попадне в клопката на мантинелите: " Защото жертвите не са от злополуката. Такива произшествия се случват десетки пъти, десетки рейсове годишно се възпламеняват и няма толкоз жертви, жертвите се случват тъй като попадат в клопката на мантинелите. "
Липсващият знак за отбивката също е от голяма важност, а прокуратурата си затваря очите за следствието дали и пътят е съдействал за злополуката.
" Делото ще се забави доста, в случай че се потвърди че маркировката и пътят са проблем. Освен това българската страна ще би трябвало да изплати огромни компенсации ", добави Милчев.
Той счита, че главно виновността е в водача, само че и пътните условия също имат своя принос, написа Novini.bg.
" Проверката установи, че мантинелите в сектора на нещастието, са били повредени от предходни произшествия, че те са били преработени и преинсталирани погрешно. " Това сподели в ефира на бТВ Богдан Милчев от Института по пътна сигурност.
Според него в случай че бяха вярно поставени, е можело да трансформират траекторията на рейса и той да не попадне в клопката на мантинелите: " Защото жертвите не са от злополуката. Такива произшествия се случват десетки пъти, десетки рейсове годишно се възпламеняват и няма толкоз жертви, жертвите се случват тъй като попадат в клопката на мантинелите. "
Липсващият знак за отбивката също е от голяма важност, а прокуратурата си затваря очите за следствието дали и пътят е съдействал за злополуката.
" Делото ще се забави доста, в случай че се потвърди че маркировката и пътят са проблем. Освен това българската страна ще би трябвало да изплати огромни компенсации ", добави Милчев.
Той счита, че главно виновността е в водача, само че и пътните условия също имат своя принос, написа Novini.bg.
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ