Гвоздейков: Да, ще има големи промени в техническите прегледи
Готви се смяна в разпоредбите за годишните механически прегледи. Заради хаоса и проблемите след смяната на системата, към този момент беше взета оставката на шефа на автомобилна администрация. Транспортният министър Георги Гвоздейков изясни какви отстъпки ще създадат, с цел да се даде гратисен интервал за коли, които не могат да минат прегледа.
Той беше безапелационен, че не може да се промени цената на нездравословните излъчвания, тъй като те са обвързани с европейска инструкция. В търсене на трайно решение се оферират промени. Едното е нездравословните излъчвания да не бъдат класифицирани като рискови, което ще остави колите в придвижване. Другото предложение е срокът за премахване на подобен вид нередовност да бъде продължен от 14 на 30 дни. Работната група, която стартира работа още в понеделник, би трябвало или да утвърди предложенията, или на да направи други.
След смяната при годишните механически прегледи, доста водачи не съумяха да минат тестванията с бензиновите си коли - най-много поради европейските условия за равнищата на нездравословни излъчвания. След хаоса и напрежението в пунктовете, транспортния министър изиска оставката на шефа на Автомобилна администрация. И предлага промени, още от на следващия ден. „ Това, което можем да създадем, с цел да облекчим обезпокоените хора, е колите, които имат проблем с изгорелите газове да не се третират като „ рискови ". Да влязат в категория „ обилни ", защото не заплашват директно сигурността на придвижване по пътищата ", сподели Гвоздейков пред NOVA.
Това ще разреши на тези коли да продължат да се движат по улиците. И няма да бъдат спирани, както е до момента. Гвоздейков е безапелационен: промени в прага за нездравословни излъчвания не могат да се вкарат. Но е подготвен и на още отстъпки.
„ Този интервал за премахване на нередностите да бъде продължен от 14 на 30 дни и за такава неправда автомобилът да не бъде спиран от придвижване. Тук не става въпрос за понижаване на стойности, за облекчение на режима, който изпълняваме като инструкция ", сподели още министърът.
С по-трайни промени, които да решат казуса, още от на следващия ден се заема работна група. Тестово ще се следи дали обявените от министъра краткотрайни ограничения ще трансформират броя коли, които не минават прегледа. До намиране на трайно решение, терзанията измежду водачите остават.
„ Карам остаряла бензинова кола и към момента съм извънредно обезпокоена ", показа Десислава.
Автомобилният специалист Румен Дунев сподели: „ Моят съвет и преди да минат ГТП, да минат на сервиз, където да прегледат своя автомобил. Катализатори към този момент има на доста по-достъпни цени. "
А министърът изясни - шефът на „ Автомобилна администрация " Борислав Муеров си потегля освен поради прегледите. „ Забелязал съм, че той няма задоволително самодейност, креативност, отговорност, осведоменост ", уточни Гвоздейков.
Той беше безапелационен, че не може да се промени цената на нездравословните излъчвания, тъй като те са обвързани с европейска инструкция. В търсене на трайно решение се оферират промени. Едното е нездравословните излъчвания да не бъдат класифицирани като рискови, което ще остави колите в придвижване. Другото предложение е срокът за премахване на подобен вид нередовност да бъде продължен от 14 на 30 дни. Работната група, която стартира работа още в понеделник, би трябвало или да утвърди предложенията, или на да направи други.
След смяната при годишните механически прегледи, доста водачи не съумяха да минат тестванията с бензиновите си коли - най-много поради европейските условия за равнищата на нездравословни излъчвания. След хаоса и напрежението в пунктовете, транспортния министър изиска оставката на шефа на Автомобилна администрация. И предлага промени, още от на следващия ден. „ Това, което можем да създадем, с цел да облекчим обезпокоените хора, е колите, които имат проблем с изгорелите газове да не се третират като „ рискови ". Да влязат в категория „ обилни ", защото не заплашват директно сигурността на придвижване по пътищата ", сподели Гвоздейков пред NOVA.
Това ще разреши на тези коли да продължат да се движат по улиците. И няма да бъдат спирани, както е до момента. Гвоздейков е безапелационен: промени в прага за нездравословни излъчвания не могат да се вкарат. Но е подготвен и на още отстъпки.
„ Този интервал за премахване на нередностите да бъде продължен от 14 на 30 дни и за такава неправда автомобилът да не бъде спиран от придвижване. Тук не става въпрос за понижаване на стойности, за облекчение на режима, който изпълняваме като инструкция ", сподели още министърът.
С по-трайни промени, които да решат казуса, още от на следващия ден се заема работна група. Тестово ще се следи дали обявените от министъра краткотрайни ограничения ще трансформират броя коли, които не минават прегледа. До намиране на трайно решение, терзанията измежду водачите остават.
„ Карам остаряла бензинова кола и към момента съм извънредно обезпокоена ", показа Десислава.
Автомобилният специалист Румен Дунев сподели: „ Моят съвет и преди да минат ГТП, да минат на сервиз, където да прегледат своя автомобил. Катализатори към този момент има на доста по-достъпни цени. "
А министърът изясни - шефът на „ Автомобилна администрация " Борислав Муеров си потегля освен поради прегледите. „ Забелязал съм, че той няма задоволително самодейност, креативност, отговорност, осведоменост ", уточни Гвоздейков.
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ