Френският концерн Пежо се завръща на американския автомобилен пазар
Френският авто тръст " Пежо " (Peugeot) съобщи във вторник, че възнамерява да възобнови своята запазена марка за едноименни коли в Съединени американски щати и Канада като част от десетгодишния проект на компанията за района, оповестява организация MarketWatch.
От " Пежо " показаха, че към този момент започнаха първа стъпка за нахлуване на американския пазар в края на 2018 година посредством стартирането на услугата за шерване на коли Free2Move във Вашингтон.
" Ние възприемаме прагматичен метод към навлизането на северноамериканския пазар и сме уверени, че чрез по-голямата " гражданска война на услугите за подвижност ", която се реализира сега, до по-фундаменталните модели на търговията на дребно, услуги, финансиране и логистиката, ще продължим да построяваме нашия проект за деликатни, мащабируеми решения ", съобщи Лари Доминик - американския началник на френската компания.
Изявлението на " Пежо " е реалност, откакто по-рано през днешния ден френският авто колос регистрира мощен растеж на чистата облага и на приходите през 2018 година, като в това време компанията си сложи и нови средносрочно цели.
От " Пежо " показаха, че към този момент започнаха първа стъпка за нахлуване на американския пазар в края на 2018 година посредством стартирането на услугата за шерване на коли Free2Move във Вашингтон.
" Ние възприемаме прагматичен метод към навлизането на северноамериканския пазар и сме уверени, че чрез по-голямата " гражданска война на услугите за подвижност ", която се реализира сега, до по-фундаменталните модели на търговията на дребно, услуги, финансиране и логистиката, ще продължим да построяваме нашия проект за деликатни, мащабируеми решения ", съобщи Лари Доминик - американския началник на френската компания.
Изявлението на " Пежо " е реалност, откакто по-рано през днешния ден френският авто колос регистрира мощен растеж на чистата облага и на приходите през 2018 година, като в това време компанията си сложи и нови средносрочно цели.
Източник: econ.bg
КОМЕНТАРИ