Защо в България редовно стават верижни катастрофи!?
Европейският център за транспортни политики обръща внимание на обстоятелството, че в България настъпват голям брой верижни пътни произшествия, които се харатеризират с изключение на с материали вреди, постоянно и с жертви.
Такава е и злополуката с двама починали от 3 април 2020 година на Автомагистрала " Марица " с присъединяване на 22 тира, които са били част от ескорт.
През 2019 година станаха няколко сходни катастрофи, като да вземем за пример това на автомагистрала " Струма " на 5 февруари 2019 година с присъединяване на 30 транспортни средства. Загина един човек, а 14 бяха ранени. И при двата случая съществена причина бе мъглата. Това повдига въпроса за какво в България към момента не е допустимо въвеждането на системи за предизвестие.
Такава е и злополуката с двама починали от 3 април 2020 година на Автомагистрала " Марица " с присъединяване на 22 тира, които са били част от ескорт.
През 2019 година станаха няколко сходни катастрофи, като да вземем за пример това на автомагистрала " Струма " на 5 февруари 2019 година с присъединяване на 30 транспортни средства. Загина един човек, а 14 бяха ранени. И при двата случая съществена причина бе мъглата. Това повдига въпроса за какво в България към момента не е допустимо въвеждането на системи за предизвестие.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ