Нов немски рекорд за 4-цилиндров двигател
Екстремистите от немското тунинг ателие Boba Motoring нямат потребност от особено показване. Едва ли има авто запалянко, който да не е чувал за бруталните им доработки на остарели "голфове " със заводска осанка и четирицифрена мощ.
Любимата на момчетата от гр. Падерборн "единичка " от дълго време постави Bugatti Veyron в дребния си джоб, само че както проличава от клипа по-долу, работата по нея продължава. Благодарение на новия компресор LM42 от PNP-Turbo мощността на 2.0-литровия мотор към този момент доближава 1 301 к.с., а въртящият миг - 1 200 Нм, което е нов немски връх за четирицилиндров мотор.
Как спомагателната мощ ще се отрази на динамичните характерности на адския Golf ще излиза наяве занапред. Актуалните индикатори са 3.33 сек. от 100 до 200 км/ч плюс още 7.03 до 300 км/ч и 308 км/ч за 402 метра.
Любимата на момчетата от гр. Падерборн "единичка " от дълго време постави Bugatti Veyron в дребния си джоб, само че както проличава от клипа по-долу, работата по нея продължава. Благодарение на новия компресор LM42 от PNP-Turbo мощността на 2.0-литровия мотор към този момент доближава 1 301 к.с., а въртящият миг - 1 200 Нм, което е нов немски връх за четирицилиндров мотор.
Как спомагателната мощ ще се отрази на динамичните характерности на адския Golf ще излиза наяве занапред. Актуалните индикатори са 3.33 сек. от 100 до 200 км/ч плюс още 7.03 до 300 км/ч и 308 км/ч за 402 метра.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ