Електрическият капан: светът строи солари и вятърни паркове, но няма кабели, за да ги свърже
Докато светът тича с всичка мощ към бъдещето на чистата сила, една скрита спънка заплашва да спъне цялата конкуренция – неналичието на високоволтови кабели. Въпреки рекордните вложения в слънчеви панели, офшорни вятърни турбини и електрически коли, електропреносната инфраструктура изостава трагично, а съгласно водещи специалисти това може да се трансформира в основния срив на цялата зелена промяна.
Клас Вестерлинд, изпълнителен шеф на европейския производител NKT, звучи обезпокоително: „ Стигнали сме до миг, в който безусловно няма кабели за нови планове “. Заводите за произвеждане са претъпкани и резервирани години напред, а потенциалът за уголемение не догонва темпото на прехода към възобновими източници.
Проблемът е фундаментален. Без кабели няма по какъв начин да се свържат офшорните вятърни паркове с електроразпределителните мрежи на сушата, няма по какъв начин мегаполисите да получат ток от далечни електроцентрали и няма по какъв начин трансграничните планове за зелена сила да се осъществят. Международната енергийна организация предизвестява, че до 2040 година ще са нужни над 80 милиона километра нови електропроводи – удвояване на актуалната световна мрежа единствено за 15 години.
Но за какво никой не строи повече заводи за кабели? Отговорът се крие в нещо, което постоянно пречи и на други огромни планове – несигурността. Производителите не се осмеляват да влагат по 1–2 милиарда евро в нови мощности, в случай че нямат дълготрайни контракти. А политическите цикли се сменят на всеки 4 години, до момента в който възвръщаемостта на подобен цех изисква десетилетия непоклатимост.
Към това се прибавя и софтуерната преграда. Производството на високоволтови подводни кабели не е работа за всеки – изисква уреди с великански кули, профилирани кораби и инженерни екипи с дълготраен опит. Това не е бизнес, в който можеш да влезеш от през днешния ден за на следващия ден.
И до момента в който търсенето на чиста сила пораства, а електрификацията на превоза набира скорост, въпросът по какъв начин ще се придвижи токът от точка А до точка Б става все по-остър. Ако държавни управления, регулатори и промишлеността не работят дружно още в този момент, ни чака парадоксално бъдеще, в което токът е разполагаем, само че не може да бъде доставен.
А без кабели няма ток. А без ток – няма зелена промяна.
