Новото Porsche 911 GT3 RS стартира от 230 000 евро
Днес Porsche популяризира първата публична информация за новото 911 GT3 RS, което към този момент е налично за поръчка на базова цена от 229 517 евро (цена за Германия).
От Porsche споделят, че новото 911 GT3 RS се възползва оптимално от технологиите и решенията, с които разполага и е натрупала през годините марката на спортна писта, включително олекотяването на структурата, задвижването и не на последно място аеродинамиката.
С осъществяването на охладителната система с един централен нагревател в междинната част на носа на автомобила, екипът зад новото Porsche 911 GT3 RS е получил опция да интегрира дейни аеродинамични детайли както в предната, по този начин и в задната част на купето. Като краен резултат от това си конструкционно решение, новото Porsche 911 GT3 RS дава обещание изключителна непоклатимост при високи скорости с спомагателна притискателна мощ от 409 кг при придвижване с 200 км/ч и 860 кг при 285 км/ч.
Новото 911 GT3 RS е и първото Porsche, което получава DRS (Drag Reduction System) система за понижаване на въздушното противодействие и по-висока скорост на придвижване на пистата.
Респектиращият със своите размери заден спойлер пък е изпълнен с два хоризонтални елемента- един неподвижен (горен, който за първи път в историята на марката е по-висок от общата височина на колата) и един с хидравлично контролиране.
Новото 911 GT3 RS идва с три съществени режима на работа- Normal, Sport и Track, като последният може да бъде в допълнение персонализиран.
Двигателят на 911 GT3 RS е четирилитров, шестцилиндров с оптималната мощ от 525 конски сили и е смесен със седемстепенна PDK роботизирана предавателна кутия.
Автомобилът, който може да бъде изпълнен и с пакети Clubsport и Weissach, е в положение да се форсира от 0 до 100 км/ч за 3.2 секунди и да развие оптималната скорост на придвижване от 296 км/ч.
От Porsche споделят, че новото 911 GT3 RS се възползва оптимално от технологиите и решенията, с които разполага и е натрупала през годините марката на спортна писта, включително олекотяването на структурата, задвижването и не на последно място аеродинамиката.
С осъществяването на охладителната система с един централен нагревател в междинната част на носа на автомобила, екипът зад новото Porsche 911 GT3 RS е получил опция да интегрира дейни аеродинамични детайли както в предната, по този начин и в задната част на купето. Като краен резултат от това си конструкционно решение, новото Porsche 911 GT3 RS дава обещание изключителна непоклатимост при високи скорости с спомагателна притискателна мощ от 409 кг при придвижване с 200 км/ч и 860 кг при 285 км/ч.
Новото 911 GT3 RS е и първото Porsche, което получава DRS (Drag Reduction System) система за понижаване на въздушното противодействие и по-висока скорост на придвижване на пистата.
Респектиращият със своите размери заден спойлер пък е изпълнен с два хоризонтални елемента- един неподвижен (горен, който за първи път в историята на марката е по-висок от общата височина на колата) и един с хидравлично контролиране.
Новото 911 GT3 RS идва с три съществени режима на работа- Normal, Sport и Track, като последният може да бъде в допълнение персонализиран.
Двигателят на 911 GT3 RS е четирилитров, шестцилиндров с оптималната мощ от 525 конски сили и е смесен със седемстепенна PDK роботизирана предавателна кутия.
Автомобилът, който може да бъде изпълнен и с пакети Clubsport и Weissach, е в положение да се форсира от 0 до 100 км/ч за 3.2 секунди и да развие оптималната скорост на придвижване от 296 км/ч.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ