Honda залага на електрификацията. Три нови пазарни предложения през 2023 година
Днес Honda удостовери за следващ път тактиката за електрификация на моделното си портфолио на европейския пазар, както и задачата си за трансформирането на марката във въглеродно неутрална до 2050 година с прекратяване на продажбата на коли с мотор с вътрешно горене до 2040 година.
По време на онлайн събитието през днешния ден, Honda анонсира три нови електрифицирани пазарни оферти, които можем да чакаме през тази и идната година, като един от главните нови артикули е Civic e:HEV , който ще бъде стартиран в Европа по-късно през тази година.
Хибридната задвижваща система на Civic e:HEV е изпълнена с новоразработен двулитров DOHC i-VTEC бензинов мотор, компактна литиево-йонна батерия и два електромотора. С предстоящ разход на гориво от под 5 литра на 100 километра, автомобилът ще предложи оптималната мощ от 184 конски сили и оптимален въртящ миг от 315 Нм.
През идната година, Honda ще сложи началото на продажбите на напълно нов 100% електрически модел - серийната версия на SUV прототипа e:Ny1, нов хибриден SUV от C-сегмента, както и новото CR-V , което ще бъде налично както в хибридна, по този начин и в зареждаема (PHEV) хибридна версия
По време на онлайн събитието през днешния ден, Honda анонсира три нови електрифицирани пазарни оферти, които можем да чакаме през тази и идната година, като един от главните нови артикули е Civic e:HEV , който ще бъде стартиран в Европа по-късно през тази година.
Хибридната задвижваща система на Civic e:HEV е изпълнена с новоразработен двулитров DOHC i-VTEC бензинов мотор, компактна литиево-йонна батерия и два електромотора. С предстоящ разход на гориво от под 5 литра на 100 километра, автомобилът ще предложи оптималната мощ от 184 конски сили и оптимален въртящ миг от 315 Нм.
През идната година, Honda ще сложи началото на продажбите на напълно нов 100% електрически модел - серийната версия на SUV прототипа e:Ny1, нов хибриден SUV от C-сегмента, както и новото CR-V , което ще бъде налично както в хибридна, по този начин и в зареждаема (PHEV) хибридна версия
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ