Сериозно технологично обновяване за Ford Focus
Днес Ford анонсира детайлности за обновената версия на емблемата си Focus, която дебтира със съществено технологично надграждане, по-изразителен и динамичен дизайн и разширена модификационна гама.
Новата версия на Ford Focus получава редица технологични новости, в това число седемстепенна Powershift роботизирана предавателна кутия при хибридните (48V) версии на модела за по-добра горивна икономичност и цялостна удовлетвореност от ръководството, бордовата система SYNC 4 с голям, 13.2-инчов екран, опция за безплатен тест на Connected Navigation, Dynamic Pixel диодни светлини, опция за дистанционно Power-Up възобновяване и развиване на бордовата система и автомобила, и други.
Focus получава също по този начин и системата Blind Spot Assist, която следи за транспортно средство в мъртвата точка на погледа на лидера и при опасност от удар ползва назад на подаденото от лидера направление на движението.
От Ford споделят, че при новата версия на Focus, особено създадените му модификации Titanium, ST-Line и Active са станали още по-отличителни, с характерни стилистични и конструкционни решения, подобрена също по този начин е и товарната вместимост на модела, добавени са нови материали за по-лесна поддръжка.
В модификационното портфолио на Focus присъстват също по този начин и обновените версии- хечбек и комби, на спортната версия Focus ST. Тук новостите са свързани с новата стилистика на предната част на автомобила, допълнителните аеродинамични детайли, новите 18-цолови алуминиеви джанти, съществуването на 19-цолови като алтернатива, новите спортни седалки, сертифицирани от AGR (Aktion Gesunder Rücken) и други.
Focus ST е оборудван с 2.3-литров EcoBoost бензинов мотор, който е в положение да генерира оптималната мощ от 280 конски сили и оптимален въртящ миг от 420 Нм, в композиция с шестстепенна ръчна или 7-стпенна роботизирана предавателна кутия.
Новата версия на Ford Focus получава редица технологични новости, в това число седемстепенна Powershift роботизирана предавателна кутия при хибридните (48V) версии на модела за по-добра горивна икономичност и цялостна удовлетвореност от ръководството, бордовата система SYNC 4 с голям, 13.2-инчов екран, опция за безплатен тест на Connected Navigation, Dynamic Pixel диодни светлини, опция за дистанционно Power-Up възобновяване и развиване на бордовата система и автомобила, и други.
Focus получава също по този начин и системата Blind Spot Assist, която следи за транспортно средство в мъртвата точка на погледа на лидера и при опасност от удар ползва назад на подаденото от лидера направление на движението.
От Ford споделят, че при новата версия на Focus, особено създадените му модификации Titanium, ST-Line и Active са станали още по-отличителни, с характерни стилистични и конструкционни решения, подобрена също по този начин е и товарната вместимост на модела, добавени са нови материали за по-лесна поддръжка.
В модификационното портфолио на Focus присъстват също по този начин и обновените версии- хечбек и комби, на спортната версия Focus ST. Тук новостите са свързани с новата стилистика на предната част на автомобила, допълнителните аеродинамични детайли, новите 18-цолови алуминиеви джанти, съществуването на 19-цолови като алтернатива, новите спортни седалки, сертифицирани от AGR (Aktion Gesunder Rücken) и други.
Focus ST е оборудван с 2.3-литров EcoBoost бензинов мотор, който е в положение да генерира оптималната мощ от 280 конски сили и оптимален въртящ миг от 420 Нм, в композиция с шестстепенна ръчна или 7-стпенна роботизирана предавателна кутия.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ