Тежката катастрофа с две жертви край Черноземен отново в съда, шофьорът иска условна
Делото против 52-годишния Стойко Шутов, упрекнат за тежката злополука с две жертви край Черноземен, стигна до втора инстанция. Днес Апелативният съд в Пловдив изслуша последните пледоарии по случая и разгласи делото за решение.
Прочетете още
Припомняме, че трагичният случай стана на 20 юни 2022 година на основния път Карлово–Пловдив, в региона на село Черноземен. Стойко Шутов управлявал лек автомобил " Мерцедес " и се движел с превишена скорост от 85 км/ч (Карал със 135 км/ч в сектор с ограничаване от 50 км/ч). При приближаване на кръстовище в обитаемото място, Шутов подхванал рисково изпреварване на няколко автомобила.
В същия миг пред него товарен автомобил, ръководен от 41-годишния Георги Дойков, забавил скоростта, подал ляв мигач и почнал маневра за завиване наляво. Заради високата си скорост Шутов нямал опция за съответна реакция — опитал се да избегне конфликта, като заобиколил наляво, само че ударът бил неминуем.
" Мерцедесът " се врязал в страничната част на товарния автомобил, след което се отклонил и блъснал спрян лек автомобил край пътя. От жестокия удар камионът се преобърнал на лявата си страна. Георги Дойков, който не е бил обезопасен с колан, изхвърчал от кабината и бил затиснат от личното си транспортно средство. Загинал на място. В злополуката умрял и 69-годишният Иван Димитров — пасажер в " Мерцедеса " и тъст на Шутов. Третият пасажер в лекия автомобил — 39-годишен мъж, е получил междинна телесна щета.
Експертизата по делото изрично сочи, че съществена причина за случая е високата скорост на лекия автомобил и неразрешената маневра изпреварване.
В хода на първоинстанционния развой, завършил преди няколко месеца, Стойко Шутов призна обстоятелствата и събитията в обвинителния акт. Съдът одобри, че казусът не е " изключително тежък ", защото и двамата водачи са позволили нарушавания. Поради признанието на виновност, наказването му беше редуцирано с една трета — от първичните 5 години на 3 години и 4 месеца затвор, при първичен общ режим. Освен това беше наложено лишаване на шофьорската брошура за период от 6 години.
Днес пред Апелативния съд прокурорът по делото съобщи, че не поддържа митинга в частта по отношение на " изключително тежък случай ", само че изиска увеличение на наложеното наказване.
„ Не считам, че има превес на смекчаващи условия. По-скоро е налице баланс сред смекчаващи и отегчаващи виновността обстоятелства. Считам, че присъдата следва да бъде увеличена, с цел да реализира задачите на наказването ", каза представителят на държавното обвиняване.
От своя страна юрист Петя Керанова, представляваща околните на подсъдимия, още веднъж уточни, че казусът не е изключително тежък и настоя за минимално наказване. Тя акцентира, че обвинителният акт е подчертал напълно върху виновността на Шутов, без да отрази дейностите на лидера на товарния автомобил.
„ Стойко Шутов е бързал, с цел да транспортира незабавно болния си тъст до болничното заведение. Ако лидерът на камиона беше сложил защитен колан, щеше да има действителен късмет да оцелее ", заяви тя.
Защитникът на подсъдимия — юрист Ангел Боев от своя страна настоя присъдата да бъде условна с оптимален изпитателен период, като приложението на член 66 от Наказателния кодекс (отлагане на осъществяването на наказанието) е изцяло подходящо.
„ Шутов няма сериозна престъпна или пътна история — има единствено 4 остарели нарушавания на разпоредбите за придвижване след 2013 година, последното от които е от преди повече от три години. След случая е получил тежки здравословни увреждания ", подчерта юрист Боев. „ Той не съставлява социална заплаха и не следва да бъде превръщан в изкупителна жертва за публичния напън “, добави още юристът.
В последната си дума Стойко Шутов съобщи:
„ Много скърбя за случилото се. Не знам дали ще намеря някакво възмездие, само че желая да продължа живота си, да работя, да бъда потребен. Сега не работя, с ТЕЛК съм, само че се надявам да намеря метод. “
Апелативният съд разгласи делото за решение, като магистратите ще се произнесат в законовия двумесечен период.
дефинитивна и предстои на обжалване и митинг пред Апелативен съд – Пловдив.
Към днешна дата Стойко Шутов продължава да се придвижва с помощна на патерици
.jpg )
Прочетете още
Припомняме, че трагичният случай стана на 20 юни 2022 година на основния път Карлово–Пловдив, в региона на село Черноземен. Стойко Шутов управлявал лек автомобил " Мерцедес " и се движел с превишена скорост от 85 км/ч (Карал със 135 км/ч в сектор с ограничаване от 50 км/ч). При приближаване на кръстовище в обитаемото място, Шутов подхванал рисково изпреварване на няколко автомобила.
В същия миг пред него товарен автомобил, ръководен от 41-годишния Георги Дойков, забавил скоростта, подал ляв мигач и почнал маневра за завиване наляво. Заради високата си скорост Шутов нямал опция за съответна реакция — опитал се да избегне конфликта, като заобиколил наляво, само че ударът бил неминуем.
" Мерцедесът " се врязал в страничната част на товарния автомобил, след което се отклонил и блъснал спрян лек автомобил край пътя. От жестокия удар камионът се преобърнал на лявата си страна. Георги Дойков, който не е бил обезопасен с колан, изхвърчал от кабината и бил затиснат от личното си транспортно средство. Загинал на място. В злополуката умрял и 69-годишният Иван Димитров — пасажер в " Мерцедеса " и тъст на Шутов. Третият пасажер в лекия автомобил — 39-годишен мъж, е получил междинна телесна щета.
Експертизата по делото изрично сочи, че съществена причина за случая е високата скорост на лекия автомобил и неразрешената маневра изпреварване.
В хода на първоинстанционния развой, завършил преди няколко месеца, Стойко Шутов призна обстоятелствата и събитията в обвинителния акт. Съдът одобри, че казусът не е " изключително тежък ", защото и двамата водачи са позволили нарушавания. Поради признанието на виновност, наказването му беше редуцирано с една трета — от първичните 5 години на 3 години и 4 месеца затвор, при първичен общ режим. Освен това беше наложено лишаване на шофьорската брошура за период от 6 години.
Днес пред Апелативния съд прокурорът по делото съобщи, че не поддържа митинга в частта по отношение на " изключително тежък случай ", само че изиска увеличение на наложеното наказване.
„ Не считам, че има превес на смекчаващи условия. По-скоро е налице баланс сред смекчаващи и отегчаващи виновността обстоятелства. Считам, че присъдата следва да бъде увеличена, с цел да реализира задачите на наказването ", каза представителят на държавното обвиняване.
От своя страна юрист Петя Керанова, представляваща околните на подсъдимия, още веднъж уточни, че казусът не е изключително тежък и настоя за минимално наказване. Тя акцентира, че обвинителният акт е подчертал напълно върху виновността на Шутов, без да отрази дейностите на лидера на товарния автомобил.
„ Стойко Шутов е бързал, с цел да транспортира незабавно болния си тъст до болничното заведение. Ако лидерът на камиона беше сложил защитен колан, щеше да има действителен късмет да оцелее ", заяви тя.
Защитникът на подсъдимия — юрист Ангел Боев от своя страна настоя присъдата да бъде условна с оптимален изпитателен период, като приложението на член 66 от Наказателния кодекс (отлагане на осъществяването на наказанието) е изцяло подходящо.
„ Шутов няма сериозна престъпна или пътна история — има единствено 4 остарели нарушавания на разпоредбите за придвижване след 2013 година, последното от които е от преди повече от три години. След случая е получил тежки здравословни увреждания ", подчерта юрист Боев. „ Той не съставлява социална заплаха и не следва да бъде превръщан в изкупителна жертва за публичния напън “, добави още юристът.
В последната си дума Стойко Шутов съобщи:
„ Много скърбя за случилото се. Не знам дали ще намеря някакво възмездие, само че желая да продължа живота си, да работя, да бъда потребен. Сега не работя, с ТЕЛК съм, само че се надявам да намеря метод. “
Апелативният съд разгласи делото за решение, като магистратите ще се произнесат в законовия двумесечен период.
дефинитивна и предстои на обжалване и митинг пред Апелативен съд – Пловдив.
Към днешна дата Стойко Шутов продължава да се придвижва с помощна на патерици
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ