Части за класически автомобил се продадоха за 202 500 британски лири СНИМКИ
Бумът на пазара за типичен коли не дава никакви признаци да отминава, в случай че се съди по последния търг на аукционната къща H&H. В него нещото на фотографията, което е по-коректно да опишем като " елементи в кашон ", в сравнение с като " автомобил ", бе продадено за 202,500 английски лири - към 475 000 лв. по настоящия обменен курс.
Частите, създадени преди 59 години, принадлежат на фактически необичаен автомобил - AC Ace 2.6. Малката британска компания за спортни коли, която от дълго време е единствено спомен, е произвела единствено 37 бройки от този съответен модел през 60-те. AC Ace е по-известен като основата, върху която Каръл Шелби построява своята именита Cobra.
Британският оригинал се прави от 1953 до 1963, само че множеството екземпляри от него са с двулитрови мотори - личен на Апелативен съд и взаимстван от Bristol. Най-рядката версия на Ace се появява през 1961, с 2.6-литров мотор от Ford Zephyr, модифициран от фамозния британски инженер Кен Ръд (Ruddspeed). Снабдена с карбуратори SU и цилиндрова глава Mays, колата развива 170 конски сили и оптималната скорост 209 км/ч.
Днес оживелите екземпляри от този най-бърз Ace са доста търсени от колекционерите. Но съответната кола мъчно може да се назова " оживяла " - от нея са останали предният похлупак, багажникът, вратите, моторът, интериорът, окачването и скоростната кутия. Липсват обаче шасито, предните и задните панели.
Колата, с номер на шасито RS5032, била разглобена през 1979 за реституция, само че тя на няколко пъти се отлагала. Собственикът прибрал частите, и помолил другар да съхранява в плевнята си шасито и панелите, написа Automedoa.bg. Години по-късно обаче приятелят освободил плевнята, която държал чартърен, а притежателят не разпознал съставените елементи и ги пратил за скрап.
Въпреки, че високите цени за обособени съставни елементи от дълго време не са нещо неизмеримо, този съответен търг шокира познавачите. Според настоящия азбучник за типичен модели AC Ace 2.6 коства приблизително 192,000 лири в положително положение - което ще рече кадърен да се движи.
Частите, създадени преди 59 години, принадлежат на фактически необичаен автомобил - AC Ace 2.6. Малката британска компания за спортни коли, която от дълго време е единствено спомен, е произвела единствено 37 бройки от този съответен модел през 60-те. AC Ace е по-известен като основата, върху която Каръл Шелби построява своята именита Cobra.
Британският оригинал се прави от 1953 до 1963, само че множеството екземпляри от него са с двулитрови мотори - личен на Апелативен съд и взаимстван от Bristol. Най-рядката версия на Ace се появява през 1961, с 2.6-литров мотор от Ford Zephyr, модифициран от фамозния британски инженер Кен Ръд (Ruddspeed). Снабдена с карбуратори SU и цилиндрова глава Mays, колата развива 170 конски сили и оптималната скорост 209 км/ч.
Днес оживелите екземпляри от този най-бърз Ace са доста търсени от колекционерите. Но съответната кола мъчно може да се назова " оживяла " - от нея са останали предният похлупак, багажникът, вратите, моторът, интериорът, окачването и скоростната кутия. Липсват обаче шасито, предните и задните панели.
Колата, с номер на шасито RS5032, била разглобена през 1979 за реституция, само че тя на няколко пъти се отлагала. Собственикът прибрал частите, и помолил другар да съхранява в плевнята си шасито и панелите, написа Automedoa.bg. Години по-късно обаче приятелят освободил плевнята, която държал чартърен, а притежателят не разпознал съставените елементи и ги пратил за скрап.
Въпреки, че високите цени за обособени съставни елементи от дълго време не са нещо неизмеримо, този съответен търг шокира познавачите. Според настоящия азбучник за типичен модели AC Ace 2.6 коства приблизително 192,000 лири в положително положение - което ще рече кадърен да се движи.
Източник: glasnews.bg
КОМЕНТАРИ