Болид на Айртон Сена отива на търг в Монако
Бразилецът Айртон Сена, който след това се трансформира в същинска икона в света на Формула 1, стартира своята си кариера през 1984 година, записвайки присъединяване в надпреварата за Голямата премия на Бразилия. Въпреки това, една друга конкуренция, състояла се няколко месеца по-късно, демонстрира на света от какво тесто е забъркан Сена. В Монако той записва най-хубавия си резултат за сезона и дава ясно да се разбере, че не е елементарен водач. На наводненото градско трасе Сена приключва втори и единствено времето не му доближава, с цел да изпревари лидера в класирането - Ален Прост, който изостава по 4 секунди на обиколка от бразилеца.
Точно тогава Айртон Сена ръководи автомобилът на фотосите, който му разрешава да развие пилотския си гений и да завоюва първия подиум в своята кариера във Формула 1. Именно този автомобил му разрешава и да сложи началото на едно от най-великите надпревари в света на моторния спорт. Това сред Айртон Сена и Ален Прост, изключително имайки поради, че Сена имал всички предпоставки, с цел да изпревари Прост още в идната обиколка, само че уредниците прекратили надпреварата и шоуто за феновете.
Всичко това не би било допустимо без този превъзходен болид Toleman TG184-02, който разполага с 1.5-литров турбо мотор и 5-скоростна ръчна трансмисия. Мощността? Някакви си 600 аналогови конски сили.
Сега тази машина се продава.
Автомобилът е планиран от Рори Бърн и Пат Саймъндс и на 11 май ще бъде препоръчан на търг, проведен от Bonhams в Монако. От аукционната къща не прецизират каква ще бъде предстоящата цена, за която колата ще откри нов притежател.
" Искрата, която възпламенява съперничеството сред Айртон Сена и Ален Прост може да се наблюдава до Гран при на Монако през 1984 година и политическото решение надпреварата да бъде прекъснато в 31-ата обиколка, когато е ясно, че младият бразилец е на път да завоюва първото си съревнование, " разяснява Марк Осбърн, който е началник на отдела по спортни коли в Bonhams.
От 1984 до 1994 година, когато умира трагично по време на надпреварата за Голямата премия на Сан Марино, Айртон Сена печели три трофеи, качва се 80 пъти на подиума и оставя купища паметни моменти за почитателите на Формула 1 по целия свят.
Точно тогава Айртон Сена ръководи автомобилът на фотосите, който му разрешава да развие пилотския си гений и да завоюва първия подиум в своята кариера във Формула 1. Именно този автомобил му разрешава и да сложи началото на едно от най-великите надпревари в света на моторния спорт. Това сред Айртон Сена и Ален Прост, изключително имайки поради, че Сена имал всички предпоставки, с цел да изпревари Прост още в идната обиколка, само че уредниците прекратили надпреварата и шоуто за феновете.
Всичко това не би било допустимо без този превъзходен болид Toleman TG184-02, който разполага с 1.5-литров турбо мотор и 5-скоростна ръчна трансмисия. Мощността? Някакви си 600 аналогови конски сили.
Сега тази машина се продава.
Автомобилът е планиран от Рори Бърн и Пат Саймъндс и на 11 май ще бъде препоръчан на търг, проведен от Bonhams в Монако. От аукционната къща не прецизират каква ще бъде предстоящата цена, за която колата ще откри нов притежател.
" Искрата, която възпламенява съперничеството сред Айртон Сена и Ален Прост може да се наблюдава до Гран при на Монако през 1984 година и политическото решение надпреварата да бъде прекъснато в 31-ата обиколка, когато е ясно, че младият бразилец е на път да завоюва първото си съревнование, " разяснява Марк Осбърн, който е началник на отдела по спортни коли в Bonhams.
От 1984 до 1994 година, когато умира трагично по време на надпреварата за Голямата премия на Сан Марино, Айртон Сена печели три трофеи, качва се 80 пъти на подиума и оставя купища паметни моменти за почитателите на Формула 1 по целия свят.
Източник: lifestyle.bg
КОМЕНТАРИ