Бордовият инженер разкрива какво е наистина да управляваш свръхзвуков реактивен самолет Concorde
Бордният инженер на Concorde Уорън Хейзълби побива тръпки, като си спомня първия си свръхзвуков полет от Лондон до Ню Йорк през 2002 година
Хейзълби си спомня по какъв начин е стъпил на пилотската кабина и е взел всичко. Интериорът е по-малък от Boeing 707 и 747, върху които е работил през по-голямата част от кариерата си, само че ръководството е по-сложно.
Прочетете целия текст »
Източник: worldnews.bg


КОМЕНТАРИ