BMW съобщи, че официално започва производството на водородни клетки във

BMW заяви, че публично стартира производството на водородни кафези във фабриката компанията в Мюнхен. Специално създадените кафези се доставят от Toyota и дружно с eDrive електромотор от пето потомство ще работят във атомна версия на X5. Клетките, електромоторът и батерия ще бъдат внедрени в архитектурата на последното X5, както към този момент видяхме при концепта iX5.


“ Като повсеместен източник на сила водородът играе основна роля по пътя към климатичния неутралитет. Освен това ще придобие значително значение във връзка с персоналната подвижност. Смятаме, че транспортните средства на водород са вписват идетно при електрическите транспортни средства и да завършат картината на електрическата подвижност.. Започвайки последователно произвеждане на горивни кафези през днешния ден, демонстрираме техническата зрялост на този вид задвижваща система и подчертаваме нейния капацитет за бъдещето. ”, съобщи Оливър Ципсе, изпълнителен шеф на BMW.


BMW iX5 може да се похвали с мощ от 170 конски сили, които се обезпечават от водородните кафези, както и оптималната мощ от 374 конски сили, с помощта на електрическия мотор от пето потомство. BMW даде колата за тест по време на ревюто в Мюнхен през миналата година, а малко по-късно ни сподели и какво може колата на заснежена писта в Швеция.