Самолет полетя с помощта на йонен вятър: безшумно и чисто като в Стар Трек
Безшумен аероплан без движещи се елементи реализира първи полет:
Учени сътвориха напълно спокоен аероплан, който лети без никакви движещи се елементи , като нещо пристигнало напряко от научната фантастика.
Самолетът ще може да лети на относително дълги дистанции, макар че въобще не разполага с никакъв пропелер, турбина или каквито и да било движещи се елементи.
Той като че ли плава във въздуха.
Вместо да употребява някакъв мотор или механизъм, самолетът лети благодарение на „ йонен вятър “ – движейки се на електрически заредени молекули от въздуха, които го изтласкват напред.
При тестванията безпилотните самолети с мощ получавана от акумулатори, които тежат единствено пет кг, са поддържали полети траяли 60 метра при междинна височина от едвам 0,47 метра.
Но неговите изобретатели имат вяра, че сходно на ранните опити на братята Райт преди повече от 100 години, такова малко начало в последна сметка ще преобрази лицето на авиацията. Още в близко бъдеще може да се употребява йонно вятърно задвижване за реализиране на тихи полети, предвижда екипът.
Според учените, в близко бъдеще технологията може да се съчетае и с стандартни системи за задвижване, с цел да се произведат високоефективни хибридни пътнически самолети.
Водещият откривател доктор Стивън Барет от Технологичния институт на Масачузетс, в Съединени американски щати, декларира:
„ Това е първият сбъднат полет на аероплан без движещи се елементи. Той евентуално открива нови и неразучени благоприятни условия за въздухоплавателни средства, които са тихи, механичен по-прости и не излъчват горивни излъчвания “.
Барет разкрива, че той е бил отчасти въодушевен от телевизионния сериал „ Стар Трек “, който гледал като дете. Бил е изключително впечатлен от футуристичните самолети в сериала, които във въздуха не предизвиквали никакъв звук или изгорели газове.
„ Още тогава това ме накара да мисля, че в дълготраен проект самолетите няма да имат витла или турбини “, споделя доктор Барет.
„ Те ще бъдат по-скоро като совалките в „ Стар Трек “, които излъчват просто синя светлина и безшумно се плъзгат “.
Тестовият аероплан, разказан в списание Nature, носи редица тънки проводници, нанизани под предния завършек на крилата си. Ток с високо напрежение, преминаващ през проводниците, зарежда негативно електроните от близките въздушни молекули. Това основава облак позитивно заредени йонизирани въздушни молекули, привлечени от различен набор от негативно заредени жици в задната част на самолета. Докато текат към негативния заряд, йоните се сблъскват милиони пъти с други въздушни молекули, създавайки напън, който бута самолета напред.
Едно от най-големите провокации пред екипа е било проектирането на зареждане, което би генерирало 40 000 волта от батерията на самолета.
Сега учените се пробват да основат по-малко йонизиращ вятър с по-малко напрежение.
Д-р Барет споделя: „ Отне доста време, с цел да стигнем дотук. Вече можем да кажем, че опциите за този тип задвижваща система са жизнеспособни. “
