Автомобилите се сливат с трафика. Без сирени. Без отличителни знаци.

Автомобилите се сливат с трафика. Без сирени. Без отличителни знаци. Ние не ги виждаме, само че те виждат нас – и който наруши разпоредбите, го засичат и стопират. Това са патрулите под прикритие. Цивилните коли на „ Пътна полиция “.

Екип на Нова тв потегля с патрула под прикритие. За страдание няма право да покаже всичко, поради сигурността и успеваемостта на пътните служители на реда под прикритие. Но разкрива задоволително, с цел да стане ясно по какъв метод работят цивилните патрулки.

Движим се по бул. „ България “. Малко преди час пик. Най-честите нарушавания – потребление на мобилен телефон по време на придвижване. Само за няколко минути хващаме първия извършител.

Полицаите под прикритие подават сигнал към най-близкия еднообразен екип. Необозначеният полицейски автомобил не се намесва – с цел да не разкрие прикритието си. Държи дискретна отдалеченост, до момента в който сътрудниците му поемат случая. И по този начин – до идващия.

„ Ролята на цивилните патрули е да бъдат в пътния поток и при определяне на нарушаване да бъдат давани данни на най-близкия екип на „ Пътна полиция “. Той може да сформира нужните документи по Закона на придвижване по пътищата “, съобщи комисар Николай Караджов, зам.-началник „ Пътна полиция “.

В Западна Европа цивилните служители на реда могат сами да стопират нарушителите. Автомобил, сниман в Германия, подава светлинен сигнал. У нас това към момента не е допустимо, тъй като нямаме такива светлинни табла. Оперативните служители на реда са постоянно по двама на промяна. От „ Пътна полиция “ не оповестяват какъв брой са цивилните патрули в страната – само че работят 24/7.