"Боинг" повиши прогнозата си за търсенето на пътнически и товарни самолети
Американският производител на самолети " Боинг " увеличи прогнозата си за търсенето на пътнически и товарни самолети през идващите 20 години с 3%, само че понижи упованията си за широкофюзелажните и районни машини на фона на все по-жестоката конкуренция с " Еърбъс " (Airbus) при по-малките самолети, съобщи " Ройтерс ", представена от Българска телеграфна агенция.
На почналото през вчерашния ден авиоизложение във Фарнбъро край Лондон " Боинг " посочи, че чака 42 700 доставки на самолети през идващите 20 години по отношение на 41 030 преди година. По каталожни цени общата сума на самолетите възлиза на 6.3 трилиона $ по отношение на предходната прогноза от 6.1 трилиона $.
Очакваният напредък при теснофюзелажните самолети от фамилиите на " Боинг 737 " и " Еърбъс А320 " е 5% на фона на прогноза за растежа на междинния международен трафик от 4.7 на 100, колкото беше и предходната година. Чикагският производител чака в този момент 31 360 доставки при теснофюзелажните самолети за междинни дистанции, които носят най-вече пари на двата най-големи играча на пазара и са извънредно известни измежду нискотарифните самолетни компании.
Самолетните пътувания обрисуват наклонност на сериозен напредък, подсилен от нововъзникващите пазарни стопански системи, а наподобява Китай ще изпревари Съединени американски щати като максимален международен вътрешен пазар за самолетни пътувания след 10-15 години, уточни на конференция вицепрезидентът на " Боинг ", отговарящ за маркетинга, Ранди Тинсет.
Преди две седмици " Еърбъс " увеличи прогнозата си за доставките с над 7% и промени метода на правене на прогнозата за търсенето, като вкара нови самолетни категории от " дребни " до " извънредно огромни " и разми обичайните граници сред видовете самолети.
На почналото през вчерашния ден авиоизложение във Фарнбъро край Лондон " Боинг " посочи, че чака 42 700 доставки на самолети през идващите 20 години по отношение на 41 030 преди година. По каталожни цени общата сума на самолетите възлиза на 6.3 трилиона $ по отношение на предходната прогноза от 6.1 трилиона $.
Очакваният напредък при теснофюзелажните самолети от фамилиите на " Боинг 737 " и " Еърбъс А320 " е 5% на фона на прогноза за растежа на междинния международен трафик от 4.7 на 100, колкото беше и предходната година. Чикагският производител чака в този момент 31 360 доставки при теснофюзелажните самолети за междинни дистанции, които носят най-вече пари на двата най-големи играча на пазара и са извънредно известни измежду нискотарифните самолетни компании.
Самолетните пътувания обрисуват наклонност на сериозен напредък, подсилен от нововъзникващите пазарни стопански системи, а наподобява Китай ще изпревари Съединени американски щати като максимален международен вътрешен пазар за самолетни пътувания след 10-15 години, уточни на конференция вицепрезидентът на " Боинг ", отговарящ за маркетинга, Ранди Тинсет.
Преди две седмици " Еърбъс " увеличи прогнозата си за доставките с над 7% и промени метода на правене на прогнозата за търсенето, като вкара нови самолетни категории от " дребни " до " извънредно огромни " и разми обичайните граници сред видовете самолети.
Източник: dnevnik.bg
КОМЕНТАРИ