Ford осъден да плати 1,7 млрд. долара за гибелта на семейна двойка
Американският автомобилостроителен колос Ford беше наказан да заплати 1,7 милиарда $ компенсации поради индустриален недостатък в един от неговите модели, довел до гибелта на фамилна двойка в щата Джорджия през 2014 година, оповестяват американски медии, представени от AFP.
При пътни произшествия с жертви не е необичайност да се отсъждат компенсации от над един милион $, само че в тази ситуация сумата е една от най-високите в историята. След решението на съда в окръг Гуинет, щата Джорджия, оповестено в петък, от Ford разясниха пред The Wall Street Journal, че има намерение да го апелира.
Пикапът F-250 Super Duty на Мелвин и Вонсил Хил се преобърнал неколкократно след пръсване на гума по пътя покрай Америкъс, щата Джорджия. Покривът на колата поддал и премазал двамата в купето. След злополуката двете деца на починалите се обърнали към съда и обвинили Ford в недостатък при концепцията на автомобила.
По време на процеса, траял три седмици, юристите на автомобилната компания показали разнообразни изследвания за дизайна и сигурността, които съгласно тях потвърждават, че покривът е бил задоволително стабилен, с цел да устои на подобен удар. Съдебните заседатели обаче признали отговорността на Ford, който съгласно документите към делото е създал към 5,2 млн. коли от този модел сред 1999 и 2016 година, само че едвам през 2017 година покривът им бил укрепен.
При пътни произшествия с жертви не е необичайност да се отсъждат компенсации от над един милион $, само че в тази ситуация сумата е една от най-високите в историята. След решението на съда в окръг Гуинет, щата Джорджия, оповестено в петък, от Ford разясниха пред The Wall Street Journal, че има намерение да го апелира.
Пикапът F-250 Super Duty на Мелвин и Вонсил Хил се преобърнал неколкократно след пръсване на гума по пътя покрай Америкъс, щата Джорджия. Покривът на колата поддал и премазал двамата в купето. След злополуката двете деца на починалите се обърнали към съда и обвинили Ford в недостатък при концепцията на автомобила.
По време на процеса, траял три седмици, юристите на автомобилната компания показали разнообразни изследвания за дизайна и сигурността, които съгласно тях потвърждават, че покривът е бил задоволително стабилен, с цел да устои на подобен удар. Съдебните заседатели обаче признали отговорността на Ford, който съгласно документите към делото е създал към 5,2 млн. коли от този модел сред 1999 и 2016 година, само че едвам през 2017 година покривът им бил укрепен.
Източник: manager.bg
КОМЕНТАРИ